ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器監(jiān)測駕駛者轉(zhuǎn)彎方向與角度，車速傳感器監(jiān)測車速、節(jié)氣門開度，制動(dòng)主缸壓力傳感器監(jiān)測制動(dòng)力，側(cè)向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測汽車的橫擺和側(cè)傾速度。 ECU 根據(jù)這些信息，計(jì)算 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)系統(tǒng)異常的原因有不少。 比如剎車油不足，這會(huì)影響制動(dòng)效果。 制動(dòng)系統(tǒng)里有空氣，會(huì)降低剎車的靈敏度。 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，都會(huì)讓制動(dòng)不正常。 制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞，阻礙了制動(dòng)液的正常流通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會(huì)遇到的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能有問題時(shí)，比如警告燈亮起，轉(zhuǎn)向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油，那就得重視起來。 常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電子液壓、機(jī)械液壓和電動(dòng)這三種。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對(duì)車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時(shí)，意味著這兩個(gè)系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個(gè)原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

液力緩速器的工作原理是這樣的。 它通過液力裝置來給車輛減速。電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔，轉(zhuǎn)子隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油液旋轉(zhuǎn)，油液就會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生反作用力，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛減速。 啟動(dòng)液力緩速器后，能改變發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

噴油器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。它主要由噴油嘴和噴油器體組成，在柴油機(jī)噴油系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入純空氣，到壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵提高油壓到 100MPa 以上，通過噴油器噴入氣缸，迅速與壓縮后的高溫空氣混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雨刮器的工作原理是這樣的。 雨刮器上的電動(dòng)機(jī)通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅(qū)動(dòng)輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出臂和連桿被驅(qū)動(dòng)做前后方向的運(yùn)動(dòng)。 雨刷電動(dòng)機(jī)通常和蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用很重要。 它能潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減少摩擦阻力和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。 還能清洗摩擦表面，帶走磨屑和異物。 通過機(jī)油循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用。 在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高密封性，防止漏氣或漏油。 在零件表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，輸出軸就是變速箱的輸入軸。 工作原理是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件傳遞，膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定器系統(tǒng)也叫發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，是一種保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防止被盜啟動(dòng)的裝置。 當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定無法啟動(dòng)的情況，解除方法如下： 先找到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定器系統(tǒng)的控制面板或開關(guān)，一般在駕駛員側(cè)的門把手上、中控臺(tái)上或者儀表盤附近。 然后，斷開汽車蓄電池的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

攝像頭駐車系統(tǒng)無法使用，可能是以下原因。 汽車攝像頭出問題，像損壞了就沒法工作。 攝像頭電源接線處有狀況，比如接觸不好，或者老化磨損。 還有顯示屏的毛病，黑屏或者壞了，影像就顯示不了。 那怎么解決呢？攝像頭壞了，得及時(shí)維修或者換新的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)沒電了，您不用太著急，有好幾種辦法能解決。 首先，可以使用備用機(jī)械鑰匙。大多數(shù)汽車的遙控鑰匙里都藏著一把機(jī)械鑰匙，把它取出來，就能打開駕駛位的車門。一般機(jī)械鑰匙孔就在駕駛位車門上，有的能直接看到，有的有保護(hù)罩藏著。 然后， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防眩后視鏡分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型，它們的工作原理有所不同。 手動(dòng)防眩后視鏡的鏡片是楔形結(jié)構(gòu)，夾角約 10 度。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來自車后方的光線通過內(nèi)外層反射的光全部射向下方。而當(dāng)開啟防眩模式，鏡面會(huì)稍微向上翹起一定角度，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛尿素的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 柴油車的尾氣里有氮氧化物等污染物，這時(shí)候就得靠車輛尿素來幫忙。車輛尿素一般是尿素液，它會(huì)以霧狀噴到高溫的尾氣中，然后發(fā)生一系列反應(yīng)。 在溫度 70 - 75℃時(shí)，尿素在水溶液中會(huì)水解，30℃以下又會(huì)重新結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車?yán)镲@示 eps 代表電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。這是個(gè)英文縮寫，全稱是 Electric-Power-Steering 。 一般來說，當(dāng)鑰匙在 ACC 或者 ON 位置時(shí)，儀表上的 EPS 燈會(huì)常亮 5 秒然后熄滅，這表示沒故障。但要是常 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要解鎖吉利遠(yuǎn)景的防盜系統(tǒng)，可以這樣操作。 先打開后廂蓋，再關(guān)上并鎖好所有車門。 在 10 秒內(nèi)，插入并拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上，這能清除遙控器內(nèi)的 ID。 然后，用門內(nèi)把手手動(dòng)開關(guān)駕駛側(cè)門，接著壓下遙控器上的“上鎖”按鈕一次，這樣 ID 就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想拆開奔馳的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，首先得清楚這可不是個(gè)簡單的活兒，得小心謹(jǐn)慎操作。 第一步，得把車輛電源關(guān)閉，斷開電池連接，這能防止電路短路引發(fā)危險(xiǎn)。 第二步，拆卸方向盤下的裝飾蓋板。這蓋板一般是用螺絲固定的，要用合適工具，操作時(shí)注意別把 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想解除別克君越的防盜系統(tǒng)，可這樣操作。 先啟動(dòng)車輛，按動(dòng)車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無法解除。 啟動(dòng)后，按住右側(cè)多功能菜單上的菜單控制按鍵，然后點(diǎn)擊左側(cè)多功能方向盤上的關(guān)閉按鈕，這時(shí)車輛儀表盤上的防盜指示燈熄滅，就表示防 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬電子風(fēng)扇的工作原理主要是由溫控器控制。當(dāng)水溫升高至上限值時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，進(jìn)行散熱。待水溫降低至下限值，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。 同時(shí)，電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速還受控于水箱出水口冷卻液溫度及空調(diào)制冷劑壓力，且會(huì)隨著行駛車速 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氧傳感器的工作原理是這樣的。 它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，主要用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的廢氣中的氧含量。 氧傳感器有多種類型，比如二氧化鋯氧傳感器、二氧化鈦氧傳感器及寬域型氧傳感器等。 以常見的二氧化鋯氧傳感器為例，其核心部件是多孔氧化鋯陶瓷管，兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23