發(fā)動(dòng)機(jī)水泵異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、電極間積碳、點(diǎn)火線圈損壞等,由于接觸不良或電阻過(guò)大,對(duì)應(yīng)氣缸就無(wú)法正常點(diǎn)火,這時(shí)需要更換火花塞或點(diǎn)火線圈。 供油系統(tǒng)方面,電動(dòng)泵故障、汽油濾清器堵塞、汽油壓力調(diào)節(jié)器故 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,有辦法解決。 如果是輕微拉缸,更換活塞和活塞環(huán),再輕輕研磨缸壁就行。但溝槽達(dá)到 0.15mm 就沒(méi)法磨光修復(fù)了。 對(duì)于柴油機(jī),換缸套能修復(fù);汽油機(jī)可以鏜缸換套。修好后有個(gè)磨合期,性能能恢復(fù)如初。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)缺缸?這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有火花塞損壞,無(wú)法正常點(diǎn)火,沒(méi)點(diǎn)火氣缸就無(wú)法燃燒,車子抖動(dòng)明顯,故障易查。 噴油嘴出問(wèn)題,不能噴油或霧化不好,氣缸不能正常燃燒,不過(guò)噴油嘴壽命較長(zhǎng),不易損壞。 缸壓不足也會(huì)導(dǎo)致,比 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,比如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,積碳多會(huì)出現(xiàn)冷車發(fā)車慢、啟動(dòng)后抖 閱讀全文>>
車內(nèi)出現(xiàn)異響是讓很多車主頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,下面為您詳細(xì)介紹解決辦法。 內(nèi)飾板異響,可使用內(nèi)飾板卡扣撬板拆掉有噪音的內(nèi)飾板,更換新卡扣,或在內(nèi)飾板之間貼消音膠帶,這兩種方式都需拆卸內(nèi)飾板,但操作不難。 車門開(kāi)關(guān)合頁(yè)和限位器若缺乏潤(rùn)滑 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合多久呢?一般在 3000 到 5000 公里。 過(guò)去工藝水平有限,汽車生產(chǎn)時(shí)制造精度不高,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部精密零部件有微小瑕疵,得靠磨合期讓它們相互磨合,讓表面更光滑耐磨,提升適用性和耐久性。 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期,里程 50 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的安裝位置因車型而異。 通常情況下,多數(shù)車型的ECU安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電池的旁邊。 有的車型會(huì)將其安裝在方向盤下面的塑料板里,就在儀表臺(tái)下方,位置可能在左側(cè)、右側(cè)或中間。 近兩年,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝ECU的車型也有所增多。像豐田陸巡 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有很多。 比如曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水,汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室,受熱生成水蒸氣從排氣管排出。 還有燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗結(jié)積污垢、氣缸套和氣缸頭滲漏或燒壞,以及供油提前角過(guò) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置有多種情況。 過(guò)去,多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處,這種布置方便維修,更換冷卻水時(shí)空氣易排出,水系統(tǒng)不易產(chǎn)生氣泡,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 有些還安裝在散熱器的出水管上,能減少或消除節(jié)溫器振蕩,精確控制冷卻液溫度, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是一種常見(jiàn)問(wèn)題,特別是在天冷的時(shí)候。 如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸,別著急,有不少應(yīng)對(duì)辦法。 對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī),冬天啟動(dòng)時(shí)人們?nèi)菀锥嗖葍赡_油增加氣缸內(nèi)汽油量來(lái)方便低溫啟動(dòng),但汽油量過(guò)多就可能淹缸。這時(shí)可以拆下火花塞清理干凈,如果缸內(nèi)余油多, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有多種。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙。 二是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢等會(huì)造成燃燒問(wèn)題,可能冒黑煙。 三是供油提前角過(guò)小,燃燒不完全,也會(huì)冒黑煙。 四是氣缸套輕微漏水、 閱讀全文>>
車子底盤會(huì)響的原因有很多。 螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤異響,原本應(yīng)堅(jiān)固的螺栓未緊固,就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響,可能是細(xì)微的金屬敲擊聲,走爛路時(shí)更嚴(yán)重。解決辦法是檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓,松動(dòng)的擰緊即可。 襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致異響,像 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在行駛證上能看到,這是常用證件,包含發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號(hào)碼,那也是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 打開(kāi)前車引擎蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置不同,比如寶馬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象,原因有很多。 首先是潤(rùn)滑問(wèn)題,比如潤(rùn)滑效果差,氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜,產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計(jì)方面,像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過(guò)大,活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過(guò)小。 使用因素也重要,發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
變速箱會(huì)異響的原因有很多。 首先是變速箱外殼螺栓松動(dòng),這會(huì)讓部件連接不穩(wěn)固產(chǎn)生異響。 其次,變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠也會(huì)導(dǎo)致異響。 再者,軸承磨損及損壞,軸承間縫變大不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有異常聲音,還可能損壞變速元件。 長(zhǎng)期未更換變速箱油, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車型就用了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和工作缸之間的時(shí)間間隙短,能抵消抖動(dòng)和噪聲,動(dòng)力性能更優(yōu)秀,平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>