短期燃油修正數(shù)值過高確實(shí)是個讓人頭疼的問題。這主要是由多種因素綜合導(dǎo)致的。 比如氧傳感器要是測到氧含量過高，噴油量就會增加，也就會出現(xiàn)正的長期和短期修正值，要是長期和短期修正值總和超過 5%，那就高啦。 具體原因像噴嘴堵塞，這會影響燃油噴射 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作時，外部溫度能達(dá)到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會保持較高溫度。 如果發(fā)動機(jī)過熱，儀表盤上的水溫報警燈會亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車片在熱狀態(tài)下是正常的。這主要是因?yàn)閯x車時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力，使汽車減速，摩擦就會生熱。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，通常由鋼板防銹處理，其更換周期一般 3 到 5 萬公里，因駕駛習(xí)慣和路況會有不同。每次保養(yǎng)車都應(yīng)檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎 50 度是正常的。 一般來說，汽車輪胎正常工作溫度范圍在 90 到 110 攝氏度之間。50 度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個范圍，所以無需擔(dān)心。 輪胎內(nèi)部有保溫材料，能在一定程度上維持溫度。不過，要注意的是，如果輪胎溫度過高就危險了。 像長時間在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

怠速開空調(diào)熄火通常由多種原因?qū)е隆?首先，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，壓縮機(jī)工作時發(fā)動機(jī)負(fù)荷突增，電腦反應(yīng)不及就會熄火，可通過測量空調(diào)壓力判斷。 其次，發(fā)動機(jī)自身工作不穩(wěn)定，像火花塞異常，開空調(diào)負(fù)荷增加就可能熄火。 再者，發(fā)動機(jī)的怠速馬達(dá)和線路故 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

怠速偶爾輕微抖動是正常的。 因?yàn)槠�油發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)械運(yùn)行會產(chǎn)生震動，所以有輕微抖動很常見。 比如怠速時燃燒不好，清潔汽油油路能解決。開著空調(diào)時，車輛為維持空調(diào)壓縮機(jī)工作也會輕微抖動。 只要抖動平穩(wěn)、有規(guī)律就沒問題。但這不代表能完全不管， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電瓶沒電要怠速多久？這沒有一個固定的答案，會受到多種因素影響。 一般來說，如果轉(zhuǎn)速在 1500 轉(zhuǎn)，充電 20 分鐘可供啟動機(jī)啟動一次發(fā)動機(jī)，充電 30 分鐘可以供次日啟動一次，充電 60 分鐘以上電池即可充滿。 正常情況下，車輛怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車正常放電電流因車型和車輛配置不同而有所差異。 一般來說，小橋車正常放電電流約為 0.05A，高檔車約為 0.08A。 車輛熄火后，休眠電流通常在 40mA - 80mA 之間。 電池狀況也會影響放電電流，比如電池即將失效時，放電電流會相 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

軸間差速鎖的作用就是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，把差速器殼和半軸鎖緊成一體，讓差速器沒法差速，把全部扭矩都給到另一側(cè)驅(qū)動輪，增強(qiáng)車輛在泥濘、濕滑道路的通過能力。 比如說，在中控臺除了輪間差速鎖按鍵，旁邊的那個按鍵就是軸間差速鎖。它能將貫通橋上的差速 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓 236kpa 是正常的。 正常輪胎壓力通常在 230 - 250kpa 之間，所以 236kpa 在此范圍內(nèi)。 但要注意，具體胎壓值可能因車輛制造商建議及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求而不同。想知道準(zhǔn)確信息，得去查車輛的車主手冊，或者咨詢當(dāng)?shù)仄�車維 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速忽高忽低，原因不少。 發(fā)動機(jī)積碳多是常見問題，過多的積碳會吸收噴射的汽油，導(dǎo)致混合氣少，冷啟動困難，還會讓可燃混合氣變濃，引起怠速抖動不穩(wěn)。 節(jié)氣門和進(jìn)氣口臟了，污垢多影響進(jìn)出氣，怠速進(jìn)氣就難精確控制，燃燒也受影響。 火花塞活性降低 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輛被石頭刮掉漆是正常的。 比如車輛行駛在沙塵多的路段，或者被前車蹦起的石頭碰到，都可能導(dǎo)致車漆受損。 要避免這種情況，開車時速度別太快，和前車保持一定安全距離，別跟太緊。 要是車漆被刮掉或崩掉了，可以這樣處理。先清洗車身劃痕，新劃痕用毛巾 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車的正常電壓是多少伏？不同類型的汽車正常電壓有所不同。 小型和中型汽車一般是 12V 左右，大型車和重型車通常是 24V。家用車正常電壓在 12V 左右。 汽車空載時，12V 車系的電壓大約在 13 伏，負(fù)載時不低于 11 伏；24V 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

昂克賽拉屏幕黑屏不正常。 這可能由多種原因造成。 電源出問題是常見因素，比如電池電量不足、電源線路接觸不良等。 軟件故障也會導(dǎo)致黑屏，像系統(tǒng)崩潰、程序出錯。 硬件方面，屏幕本身損壞或者內(nèi)部元件老化都有可能。 連接線要是松動、破損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

減震漏氣的聲音正常與否得分情況來看。 汽車通過減速帶時聽到噗哧的聲音，通常是正常的。這是因?yàn)檐囕v快速通過減速帶，減震器會快速壓縮和伸展，內(nèi)部氣體壓縮和釋放就產(chǎn)生了這種聲音。而且減震器在工作時，整根減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段被壓縮，彈簧彈力讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽油泵的正常壓力會因車型的不同而有所區(qū)別。 一般來說，油軌帶回油的車輛，汽油泵正常壓力通常在 3MPA 左右；沒回油的車輛，汽油泵正常壓力一般在 3.5 - 3.8 左右。正常油壓約為 2.5。 當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動發(fā)動機(jī)時，燃油壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速器油溫 60 度是否正常得看具體情況。 一般而言，變速器油溫在 80 到 100 度之間屬于正常范圍。 不過在某些特定條件下，比如車輛剛啟動不久，或者行駛環(huán)境較為良好、負(fù)荷較小時，60 度也可能是正常的。 正常行駛狀態(tài)下，變速器油溫通常 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

怠速表針不動不一定就是壞了。 造成這種情況的原因有很多。 比如說發(fā)動機(jī)積碳過高，燃油燃燒不充分產(chǎn)生積碳，附著在火花塞上，讓點(diǎn)火能力變?nèi)�，發(fā)動機(jī)動力下降，就可能讓怠速指針不動。這時候要定期清洗積碳。 儀表故障也有可能，像儀表盤保險絲燒壞、線路 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車貼膜里有灰塵點(diǎn)一般不太正常。 貼膜是個精細(xì)活兒，正常來說應(yīng)該盡量避免灰塵點(diǎn)。如果有少量灰塵點(diǎn)，可能影響不大，但大量灰塵點(diǎn)肯定不行。 出現(xiàn)灰塵點(diǎn)主要是因?yàn)橘N膜前玻璃沒處理干凈，或者施工環(huán)境不好。要避免這種情況，貼膜前得把車窗玻璃內(nèi)外表面，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油壓力 2bar 通常是正常的。 不同類型發(fā)動機(jī)正常機(jī)油壓力范圍有別，汽油發(fā)動機(jī)一般在 200kPa～500kPa，柴油發(fā)動機(jī)在 600kPa～1000kPa。發(fā)動機(jī)怠速時，油壓不應(yīng)低于 100kPa。 汽車行駛時，汽油機(jī)機(jī)油壓力常在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31