長安的CX70 的車骨架結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)嗎?我不是很要求動(dòng)力1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足需求!操控性如何?是不是很實(shí)用?! 詳細(xì)>>
長安CX30三廂轎車還配置了大尺寸的剎車碟盤和9吋真空助力器,充分提升了剎車性能,再加上ABS+EBD+TCS的科技配置由美國德爾福公司匹配 詳細(xì)>>
長安CX30三廂轎車還配置了大尺寸的剎車碟盤和9吋真空助力器,充分提升了剎車性能,再加上ABS+EBD+TCS的科技配置由美國德爾福 詳細(xì)>>
CX 30三廂的底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立支柱式,后非獨(dú)立扭力梁結(jié)構(gòu),后懸掛設(shè)定借鑒?怂沟脑O(shè)計(jì),跟后者一樣具備提升動(dòng)態(tài)行駛的車尾穩(wěn)定 詳細(xì)>>
一直對(duì)長安這個(gè)品牌的比較信賴,在自主品牌中口碑也是較好的。先是在網(wǎng)上看了這款車的介紹,然后到了店里去試車,試車時(shí)的感覺坐在里面空間很寬敞,起 詳細(xì)>>