秦在下坡時(shí)如何能做到類(lèi)似手自一體的降擋操作

貌似，秦和速銳的擋是不一樣的，沒(méi)有手擋功能。是不是下坡時(shí)，帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，就不用剎車(chē)？ 詳細(xì)>>

關(guān)于連續(xù)下坡問(wèn)題

秦不是手自一體，那么連續(xù)下坡如何應(yīng)對(duì)呢，不能靠踩剎車(chē)吧，這樣危險(xiǎn)啊， 不知可否用定速續(xù)航來(lái)控制。 高人解答一下。 詳細(xì)>>

假如秦在下坡時(shí)失去制動(dòng)，如何處理

如果秦在下坡時(shí)失去制動(dòng)，該如何處理了，手動(dòng)還可以強(qiáng)行減擋，拉手剎，然后撞墻，秦是不是只能磨擦減速了。 詳細(xì)>>

科普關(guān)于混合電動(dòng)汽車(chē)下坡充電與制動(dòng)問(wèn)題

為了秦行駛安全歡迎大家一起研究走山路時(shí)候，秦的動(dòng)力模式： 汽車(chē)制動(dòng)性能無(wú)疑是影響車(chē)輛安全性的重要因素之一。對(duì)于汽車(chē)，成功地設(shè)計(jì)其制動(dòng)系統(tǒng) 詳細(xì)>>

混動(dòng)或電動(dòng)才是王道~~燃油車(chē)已經(jīng)是走下坡路了。。

2013年5月1日起開(kāi)始實(shí)施的 《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》規(guī)定，到2015年，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量必須降至6 詳細(xì)>>