說(shuō)說(shuō)X1 2.0的駕駛感受

這個(gè)車開著太憋屈了，不管是市區(qū)還是高速，油門一踩就超速，市區(qū)更是踩了油門踩剎車。。。今天收到高速罰單了，200三分。。。 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車主，你們的駕駛感受如何？

如題，我這人對(duì)動(dòng)力、駕駛感要求不高，所以不太在乎排量，但是也是擔(dān)心網(wǎng)上說(shuō)的抖動(dòng)問(wèn)題，所以請(qǐng)教一下各位1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車主，駕駛感受如何。 詳細(xì)>>

不能理解買1.5尊享 加2萬(wàn)多 4缸8at駕駛感受提升很多

都20多萬(wàn) 不差這點(diǎn)錢 詳細(xì)>>

吐槽駕駛感受

開了有5000了，整體感受真不配寶馬這牌子，1-2檔頓挫，共振，低速拖拽，現(xiàn)在又添了新毛病，怠速時(shí)間接抖動(dòng)，4兒子說(shuō)沒事，但是感覺真不舒服， 詳細(xì)>>

1.5t駕駛感受

比2。0的動(dòng)靜要大些，擔(dān)心開下去動(dòng)靜會(huì)不會(huì)越來(lái)越大？？ 詳細(xì)>>

評(píng)價(jià)下新X1的底盤和駕駛感受

如題 詳細(xì)>>

談?wù)勎业鸟{駛感受

之前開了9年的馬自達(dá)3 1。6排量，現(xiàn)在開X1 2。0豪華感覺起步采油門響應(yīng)慢，等速度稍微上去一點(diǎn)動(dòng)力還可以，渦輪介入有點(diǎn)突兀，不給油怠 詳細(xì)>>

寶馬X1 1.5T新車900多公里油耗.駕駛感受，

提車9天 剛跑900公里直跑速油耗10個(gè)油耗有點(diǎn)因?yàn)檫�在磨合期過(guò)磨合期肯定會(huì)漸到8個(gè)吧寶馬X1 1。5t 駕駛感受 我開過(guò)最車保時(shí)捷卡宴經(jīng)常 詳細(xì)>>

2.0 x1駕駛感受

駕駛質(zhì)感都舒服 唯點(diǎn) 知道為什么松油門后 變速箱拖拽感比比較強(qiáng)烈～ 比較影響舒適度 知道家否有這感受 詳細(xì)>>

，路感清晰，非常不錯(cuò)的駕駛感受

操控性能是毋庸置疑的。無(wú)論是高速拐彎，變線，還是其他的，都是得心應(yīng)手的。方向盤的指示很精準(zhǔn)，懸架的調(diào)節(jié)也非常好，路感清晰，非常不錯(cuò)的駕駛感受 詳細(xì)>>