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| 2003流行復(fù)古 汽車也不例外-福特 427 |
出處：pcauto |
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| [03-4-28 15:43] | 作者：ADAW |
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五條輻楔形輪圈，奉行的是一種簡(jiǎn)約的美術(shù)路線，就像奧迪的Ａ６一般，輪胎尺碼為 19 寸。就連掛在后面的車牌，也鑄造成鋁金屬凹刻的形象，充分反映了 427 概念車的硬朗風(fēng)格。作為畫龍點(diǎn)睛的一筆，工程人員沿?fù)跄喟鍍?nèi)壁加入一排光亮的螺栓帽。 車門部份也以真皮覆蓋并置有扶手，上帶刷紋鋁飾條和門把，達(dá)到了層次分明的視覺效果。頗為纖薄的座椅具有賽車的樣式，令人興奮。在使用真皮包覆的方向盤上也能看到同樣的縫線，穿過方向盤一望正是造型特別的儀表板面，上有呈方形，酷似小鬧鐘的車速表和轉(zhuǎn)速表，指針讀數(shù)儀表部份采用鋼芯配黑色數(shù)字，加以紅色燈光襯托。 金屬感強(qiáng)烈的中央控制臺(tái)貫徹了整個(gè)車廂，顯示出車此具有可承受強(qiáng)力引擎的剛度和結(jié)構(gòu)，而分布四角的桶型座椅正構(gòu)成了一個(gè)像似戰(zhàn)斗機(jī)座艙的空間。控制臺(tái)上裝有一個(gè)六速變速器，桿頭以真皮包覆，控制臺(tái)靠近地板的部分和踏板都鑲以鋁金屬。 一部形象如此不友善的轎車，需配搭一副霸道的引擎。于是，F(xiàn)ORD 便為 427 概念車裝上了具有 590 匹馬力的強(qiáng)勁 V-10，其 7.0 公升的排氣量，正是車名的啟迪。 427 的引擎可于每分鐘 6,500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出 590 匹最大馬力，于 5,500 轉(zhuǎn)時(shí)又有 690 牛米的峰值扭力，它的重量比同廠 Mustang Cobra R 跑車的 5.4 公升 32 氣門引擎還要輕 32公斤，是 FORD 對(duì)模組式引擎的輕量化改造的一個(gè)新成就。 此項(xiàng)引擎技術(shù)是由 FORD 在位于底特律與 Dearborn 市之間的研究機(jī)構(gòu)開發(fā)的，因此，引擎凸輪蓋上以紅漆大大刻印了 “Powered By Ford”及“V-10”的標(biāo)示。工程師還受到格柵造型的啟發(fā)，用螺栓裝接了一塊厚重的鋁質(zhì)避震塔。
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