品牌背景 | 雜談 | 嘉年華是一款以世界聞名的暢銷車型、歐洲設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的福特嘉年華(Fiesta)平臺(tái)為基礎(chǔ),針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行改進(jìn)而成的四門(mén)三廂轎車,該車早先已經(jīng)在福特的印度車廠生產(chǎn)。 | 笑傲江湖 | 長(zhǎng)安福特嘉年華的標(biāo)準(zhǔn)配置包括了雙安全氣囊、ABS、EBD及五座安全帶,而售價(jià)最低只有8.88萬(wàn),具有很高的性價(jià)比,這是中國(guó)汽車史上的一次革命。 | 馬克 | 嘉年華的感覺(jué):普通、美國(guó)化、內(nèi)飾細(xì)致、厚重、可以期待......但顏色太難看。 | 科科 | 落后的車型技術(shù)有點(diǎn)像當(dāng)年的廣州標(biāo)致,嘉年華其實(shí)是“愛(ài)康”的車體。最為可氣的是,從上一期的廣州日?qǐng)?bào)看到一消息:“福特汽車洋高層說(shuō):這款I(lǐng)KON車是供應(yīng)落后國(guó)家地區(qū)的車型!” | Firefly | 感覺(jué)受了欺騙,這分明是印度生產(chǎn)的“愛(ài)卡”車型,只不過(guò)換了個(gè)“嘉年華”名字,這根本不是福特暢銷歐洲的“嘉年華”車型,首先在感情上就難以接受。 | Bear | 我比較看好這款車,除品牌效應(yīng)之外,其本身具有不俗的實(shí)力,它吸引我的除了外觀就是四速自動(dòng)變速箱。 | Leenka | 我不看好嘉年華,1.3L的嘉年華 51KW的功率,1380kg的重量,尺寸又比羚羊大一圈,重量比羚羊多500多公斤(羚羊860kg、63KW),那么1.3升的嘉年華動(dòng)力性能必定不如羚羊;這一點(diǎn)不容置疑;中速、高速的加速性能一定不如羚羊,一臺(tái)車的評(píng)價(jià)主要應(yīng)從動(dòng)力性、操控性,安全性三大方面評(píng)價(jià),如果動(dòng)力性不能令人滿意,對(duì)它的評(píng)價(jià)恐怕就要大打折扣了,要知道悅達(dá)的動(dòng)力也有55kw,才賣(mài)6.8萬(wàn);所以8。8萬(wàn)的嘉年華不值得;1.6升的性價(jià)比太差;不一定比得過(guò)羚羊cdc。 |
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