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| “歐捷利”正式推向中國市場 |
出處：pcauto |
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| [02-12-25 12:07] | 作者：北京晚報 |
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通用汽車又盯上了中國小型多功能車市場。有關(guān)調(diào)查顯示，2002年中國汽車消費市場上，共售出大約3萬輛小型多功能車（SMPV）。相對于全年100多萬輛的轎車銷售總量，區(qū)區(qū)3萬輛并不能算是個很大的數(shù)字，但也有一種樂觀的預(yù)測認(rèn)為，今后幾年，中國小型多功能車市場將呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，每年的增長率都將達(dá)到兩位數(shù)以上，而目前市場上已有的小型多功能車，無論數(shù)量和質(zhì)量都不能滿足這種需求。正是基于這樣的判斷，通用汽車公司上周將其旗下歐寶公司的一款小型多功能車“歐捷利”（AGILA）正式推向中國市場。 售價頗具競爭力 3．5米長的車身、1．2升的發(fā)動機(jī)、方頭方腦的外形，“歐捷利”這款對大多數(shù)中國消費者還比較陌生的小型多功能車，即便是在歐寶的大家族中也只能算是個小弟弟。但就是這款小車卻給歐寶爭足了面子——自2000年上市以來，它一直享有“歐洲第一小型多功能車”的美譽(yù)。這使得通用汽車在將它介紹到中國市場時顯得底氣十足。其實，令通用如此自信的還有非常重要的一點——價格。15．2萬元的參考售價使“歐捷利”在進(jìn)口車中極具競爭力，用這樣的價錢買一輛歐洲的進(jìn)口車，不能不說是一種誘惑。
小巧發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不俗 這批進(jìn)口到中國的“歐捷利”是歐寶設(shè)在波蘭的工廠生產(chǎn)的，而且全部是頂級配置。5速手動變速箱、動力轉(zhuǎn)向、ABS、三重信息顯示系統(tǒng)、雙色儀表板、車頂行李架以及前車門電動車窗、電動門鎖、單碟CD音響、天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)配置�！皻W捷利”配備的1．2升4缸ECOTEC發(fā)動機(jī)，是歐寶專門為這款車開發(fā)的，排放可達(dá)到歐洲4號標(biāo)準(zhǔn)。廠家提供的數(shù)據(jù)顯示，它的最大輸出功率為55千瓦（75馬力），在4000轉(zhuǎn)時最大扭矩為110牛米，能拉動“歐捷利”在14秒內(nèi)從0加速到100公里，最高時速可達(dá)155公里。雖然這些數(shù)據(jù)并不十分突出，但對于一輛小型多功能車來說，已經(jīng)綽綽有余了。不僅如此，平順和安靜可以說是這款發(fā)動機(jī)的另一個特別之處。據(jù)經(jīng)銷商說，為了證明“歐捷利”發(fā)動機(jī)的平順性，他們曾做過一個試驗，打開前機(jī)器蓋子，將一根香煙立在啟動后的發(fā)動機(jī)上，香煙居然可以不倒下來。
安全性能出眾 在經(jīng)銷商眼里，除了價格，“歐捷利”還有幾個市場優(yōu)勢。比如車內(nèi)空間大、車身顏色豐富、操縱靈活、安全性高等�？墒牵湍壳叭蚱囀袌錾系男⌒蛙�，采用多色彩、個性化的銷售策略已經(jīng)成為一種潮流，而且，作為一款多功能車，實用空間大是其必須具備的基本條件，因此，色彩和空間并非是“歐捷利”特有的優(yōu)勢。但說到安全性，“歐捷利”卻可以和市場上任何一款同類型車“掰掰手腕”了。
高強(qiáng)度車身、門內(nèi)防撞梁等自然是不能少的，盡管粗壯的A柱和B柱多少影響一些駕駛時的視線，但也給人一種安全感。另外，“歐捷利”車內(nèi)裝有探測器，可以在車輛發(fā)生碰撞時感知駕駛者與方向盤的距離、是否系了安全帶以及撞擊的速度等，然后控制正副駕駛席的安全氣囊分級開啟。雖然這個功能最好不要有嘗試的機(jī)會，但如此設(shè)計還是體現(xiàn)了這款小車注重安全的一面。 記者在新車投放儀式上曾短暫試駕了一下“歐捷利”，特別值得一提的是，這款車的離合器踏板極其輕盈。工作人員在解釋原因時說，這是為了更多地照顧女性駕駛者而采取的設(shè)計。 為了幫助“歐捷利”在市場上站穩(wěn)腳跟，通用汽車中國公司為它提供了與其他歐寶產(chǎn)品同樣的2年或4萬公里保修期，明年1月起，這款小車將在全國30多家通用汽車經(jīng)銷商處銷售，而北京的消費者最快可于明年1月底親眼見到它的尊容。
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