2004 富士 WRX STI
富士重工:以行駛性能決勝
富士重工業(yè)公司的轎車(chē)品牌——“Subaru”刻意追求的是“行駛”性能。他們發(fā)表的是“Impreza”的轎車(chē)型號(hào)“WRX”及賽車(chē)樣式的“STi”(上圖)。特別是STi的最大功率達(dá)300馬力,是同一級(jí)別的車(chē)型里屬于最大功率標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布會(huì)上多次出現(xiàn)活躍在世界拉力錦標(biāo)賽中的Impreza的特寫(xiě)鏡頭,同時(shí)活躍在拉力錦標(biāo)賽中的選手也都出場(chǎng)了。
Subaru在美國(guó)銷(xiāo)售的包括SUV“Outback(日本名為L(zhǎng)egacy Lancaster)”與“Forester”,以及 Impreza。盡管在SUV市場(chǎng)領(lǐng)先一步,但最近競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓得喘不過(guò)氣來(lái)。2002年Subaru在北美售出約15萬(wàn)輛,比2001年的約18萬(wàn)6000輛有所下降。因此,希望通過(guò)WRX與STi的投放卷士重來(lái)。富士重工試圖樹(shù)立跑車(chē)的形象來(lái)挽回形勢(shì),計(jì)劃到2006年實(shí)現(xiàn)每年25萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。
在不景氣中各公司仍對(duì)2003年充滿(mǎn)信心
盡管2002年的市場(chǎng)不斷萎縮,但預(yù)計(jì)在此次車(chē)展上發(fā)表的將要投放市場(chǎng)的新型車(chē)與概念車(chē)達(dá)到60種以上,對(duì)于擁有15年歷史的北美國(guó)際汽車(chē)展這又是一個(gè)新的記錄。這說(shuō)明盡管市場(chǎng)在萎縮,但許多公司在預(yù)測(cè)時(shí)仍對(duì)本公司的增長(zhǎng)充滿(mǎn)信心。
但以福特的零利率和現(xiàn)金返還等促銷(xiāo)辦法為代表,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,所以盡管銷(xiāo)售數(shù)量在增長(zhǎng),但收益環(huán)境肯定會(huì)有所惡化。
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