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| 菲亞特:可能與通用汽車重議“賣出選擇權” |
出處：pcauto |
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| [03-2-18 14:48] | 作者：PCauto |
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菲亞特公司(Fiat S.p.A., FIA)上周六首次作出公開讓步，宣布可能會放棄其廣為人知的“賣出選擇權”，即向通用汽車(General Motors Corp., GM)出售其虧損汽車子公司的權利。 根據(jù)2000年3月達成的協(xié)議，菲亞特向通用汽車出售了菲亞特汽車(Fiat Auto)的20%股份，并保留在2004-2009年期間內任何時間出售其余80%股份的權利。 菲亞特董事長弗雷斯科(Paolo Fresco)和首席執(zhí)行長Alessandro Barberis與Banca Intesa SpA (I.BIN)、UniCredito Italiano SpA (I.UCI)、Sanpaolo IMI SpA (IMI)、以及Capitalia SpA (I.CIT)的高層管理人士舉行了為時3小時的會晤。消息人士說，控股菲亞特的阿涅利(Agnelli)家族的恩伯托．阿涅利(Umberto Agnelli)也出席了會議。預計阿涅利將取代弗雷斯科，于今年5月份出任菲亞特的董事長。 消息人士說，各方在會晤中考慮了弗雷斯科的意見，即：菲亞特必須或者就其“賣出選擇權”與通用汽車重新進行談判，放棄該權利的行使，作為通用汽車向菲亞特汽車注資50億歐元計劃的交換；或者保留“賣出選擇權”，但同時依靠自身努力進行融資。 市場認為菲亞特正在準備進行多達30億歐元的增資計劃。 恩伯托．阿涅利透露，阿涅利家族將通過投資公司－Ifi SpA和Ifil SpA (I.IFL)，完全認購菲亞特所持有的30.4%的股份。 一位分析師說，增資的時間和數(shù)量可能將取決于與通用汽車之間的談判，以及菲亞特出售其航空電子部Fiat Avio或保險公司Toro SpA等盈利子公司的可能性。 菲亞特從未證實過，將出售上述兩家子公司(預計價值在30億歐元左右)中的任何一家，或有關兩家子公司的競購投標均已收到的報導。 但菲亞特上周六強調，資產出售計劃正在按計劃進行。 根據(jù)去年達成的一項30億歐元的貸款安排，如果菲亞特沒能將其債務水平削減至指定水平，并保持“投資級”的債券評級的話，貸款行可以要求菲亞特出售資產，也可以將其債權換成股票。 部分由于將其所持有的通用汽車股份出售了12億美元的原因，菲亞特已將其凈負債水平降低至要求水平之下。但如果菲亞特沒能分拆菲亞特汽車的消費者金融子公司－Fidis的貸款的話，其總體負債水平仍將保持在250億歐元的目標水平之上。 意大利最大的4家銀行聯(lián)合向菲亞特凈貸款58億歐元，這4家銀行去年就收購Fidis達成協(xié)議，但交易的完成卻一拖再拖。通用汽車并未放棄其對于Fidis的優(yōu)先承購權，從而促使市場擔心通用汽車可能會爭辯，該子公司的出售違反了根據(jù)“賣出選擇權”項下合同的規(guī)定。 預計菲亞特董事長弗雷斯科將在下周與通用汽車管理人士進行談判。 盡管許多分析師認為，菲亞特將在2月28日召開董事會會議評估2002年業(yè)績時作出最終聲明，但一位銀行方面的消息人士透露，與通用汽車之間的談判應不會很快取得突破。 據(jù)有關公司拒絕置評的報導，菲亞特目前正在要求通用汽車支付大約20億歐元，以將其在菲亞特汽車中的持股增加至30%-40%，同時解除“賣出選擇權”的行使。 盡管菲亞特的貸款行對于菲亞特汽車控股股東前景感到震驚，但銀行方面的消息人士說，貸款行反對就以“賣出選擇權”換取大筆現(xiàn)金注入進行任何重新談判的立場可能會有所軟化。菲亞特汽車在2002年度營運虧損至少達13億歐元，預計今年還將虧損4億歐元。 菲亞特計劃的不確定性，以及看來不可避免的增資前景，推動菲亞特股價上周五一度跌至7.56歐元的低點，較其2002年12月30日創(chuàng)下的18年新低僅高0.01歐元。菲亞特上周五收盤跌0.02歐元，至7.66歐元，跌幅0.2%。 [1]
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