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《華爾街日報》消息：現代汽車公司的發(fā)言人稱，這家韓國最大的汽車生產商將要求北京汽車工業(yè)控股有限公司撤銷上月與戴姆勒克萊斯勒達成的結盟合約。
現代汽車的發(fā)言人Jake Jang稱，北京汽車工業(yè)公司與戴姆勒克萊斯勒之間的諒解備忘錄與現代汽車與北京汽車工業(yè)公司4月份簽訂的合同有沖突。他表示，現代汽車希望兩個合作伙伴撤回諒解備忘錄。
現代汽車稱，北京汽車和戴姆勒克萊斯勒之間的協(xié)定違反了該公司與北京汽車之間簽訂的獨家家用車生產協(xié)議。這位發(fā)言人稱，現代和北京汽車之間訂立的合同規(guī)定，在北京汽車與現代汽車結盟期間，北京汽車不得與外國公司建立單獨的合資企業(yè)。
這一爭端給戴姆勒克萊斯勒的亞洲戰(zhàn)略蒙上了一層陰影，危及了該公司在中國的擴張，以及該公司與韓國最大的汽車生產商現代汽車之間的關系。
戴姆勒克萊斯勒持有現代汽車10.5%的股本，并可選擇將這一股本比例增加至15%。雙方還計劃成立一家對等持股的卡車合資企業(yè)，但涉及現代汽車卡車工人的勞工爭端使該計劃推遲。
今年9月，戴姆勒克萊斯勒和北京汽車簽署了從2005年開始在中國生產奔馳E級和C級轎車的協(xié)議，交易價值10億歐元。該交易標志著奔馳終于躋身于迅猛發(fā)展的中國汽車市場。
戴姆勒克萊斯勒拒絕就上述爭端發(fā)表評論。記者無法立即與北京汽車的管理人士取得聯系，請其就此置評。
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