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上一屆的長春汽博會曾經(jīng)爆了個“冷門”，其規(guī)模和實力給業(yè)界帶來不小的震動。前兩屆長春汽博會的成功舉辦，使人們對第三屆長春汽博會寄予厚望。不可否認(rèn)，長春汽博會的規(guī)模和實力已經(jīng)令國內(nèi)不少車展難望其項背。但從國際車展的高水平要求來看，前兩屆汽博會仍存在如國際知名廠商參加者不多市場化運(yùn)作程度不高等缺憾。
第三屆長春汽博會能否在前兩屆積累沉淀的基礎(chǔ)上更上一層樓？昨天，記者就此次汽
博會的“國際化”、“科技牌”以及市場化運(yùn)作等問題采訪了第三屆長春汽博會執(zhí)委會副主任、組委會秘書長張明。
一問觀眾能否欣賞到更多的國際名車？
九大著名國際廠家參展，車迷將在本屆汽博會上大飽眼福張秘書長說，與第二屆長春汽博會只有三家國際汽車廠家直接參展相比，今年有包括大眾、奧迪、本田、雪鐵龍、奔馳、沃爾沃、寶馬、雷諾、克萊斯勒等九大著名國際汽車廠家參展，這是此次車展“與國際接軌”的重要標(biāo)志。他說，上次車展沒有概念車參展，跑車也只有1輛。而今年概念車有5輛，跑車也至少來了3輛。尤其是奧迪此次展出的概念車更是代表了當(dāng)年世界汽車發(fā)展的頂級水平，車迷們絕對能在今年的長春車展上大飽眼福。此次車展的布展水準(zhǔn)也在不斷提高。參展單位的布展設(shè)計和布展水平應(yīng)該說已經(jīng)接近或者達(dá)到了國際水平。
例如大眾此次不僅攜24輛汽車參展，而且聘請荷蘭公司裝飾展臺，僅展臺材料就花了200萬美元。
二問車展如何突出“科技”特色？
本屆展會的主題是“汽車技術(shù)與市場共享”
車展集中體現(xiàn)當(dāng)代汽車最新成就
張秘書長說，在今年汽博會的組織方面他們圍繞著“科技”的確是做了大量的工作，無論是主題設(shè)計還是組展工作都體現(xiàn)了“科技”的要求。本屆展會的主題就是“汽車技術(shù)與市場共享”。
本屆展會的展品包括轎車、跑車、概念車、客車、商用車、汽車零部件、最新汽車裝飾品等，集中體現(xiàn)了當(dāng)代汽車工業(yè)最新成就及國內(nèi)企業(yè)近幾年來的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，從而全面展現(xiàn)當(dāng)代汽車工業(yè)的發(fā)展水平，強(qiáng)調(diào)了參展車的高技術(shù)和新技術(shù)的含量。例如，不僅有概念車參展，而且電動車、賽車等很多科技含量高的汽車都將亮相汽博會。從場館布置上看，汽博會在會展中心搭建的新聞中心將提供寬帶服務(wù)，網(wǎng)站也將對汽博會進(jìn)行現(xiàn)場直播。
張秘書長尤其強(qiáng)調(diào)了在汽博會中圍繞“科技”主題將舉辦的有關(guān)汽車科技、產(chǎn)業(yè)政策和長春建設(shè)汽車城方面內(nèi)容的研討會和論壇。他說，全國人大常務(wù)委員會副委員長成思危、中國工程院院士郭孔輝以及法國雪鐵龍駐亞太區(qū)總裁都有可能在此次汽博會舉辦的研討會上為汽車工業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
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