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通用挺進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) 微型轎車圈誰(shuí)做老大?
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出處:pcauto
責(zé)任編輯:mhj
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[03-4-29 10:03]
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作者:黃睿
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一個(gè)有趣的現(xiàn)象是,在保持微車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),微車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也保持著相當(dāng)?shù)姆(wěn)定。多年以來(lái),微車行業(yè)一直就是長(zhǎng)安、天汽(夏利與華利)、昌河、五菱、哈飛這五家企業(yè)“五分天下”,盡管 5家排名的先后略有變更,但 5家企業(yè)產(chǎn)品的品牌集中度始終保持在 90%以上。近兩年在一種流行的汽車消費(fèi)觀念的引導(dǎo)下,向 MPV進(jìn)軍幾乎成了幾個(gè)廠家的轉(zhuǎn)型方向。曾經(jīng)很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,微車的突圍首先在微轎。看著自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的微轎奧拓、昌河北斗星、一汽華麗幸福使者等均在中國(guó)的汽車市場(chǎng)嘗到了甜頭。本表示不看好微轎市場(chǎng)的上汽通用五菱,則在上海車展期間推出了其第一款以大宇曼蒂茲為技術(shù)平臺(tái)的微轎“ Spark”,通用汽車正式進(jìn)入了中國(guó)微轎市場(chǎng)。上汽通用的加入將使微轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。
據(jù)了解, Spark將使用雪佛蘭品牌,在上汽通用五菱公司生產(chǎn),今年夏季將推向市場(chǎng)。新車分 0.8升和 1.2升兩種排量,配備自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,以都市白領(lǐng)、時(shí)尚女性和都市家庭為消費(fèi)對(duì)象。 Spa rk上市后,大宇曼蒂茲將停止進(jìn)口。作為世界汽車巨頭的通用汽車,動(dòng)用亞洲資源在中國(guó)投產(chǎn)這一款微型轎車,其本身就說(shuō)明了此舉的重要意義,預(yù)示著通用要做中國(guó)微轎的領(lǐng)軍企業(yè)。而各微型汽車廠家為進(jìn)一步拓展 2003年市場(chǎng),率先開(kāi)始了新一輪“價(jià)格大戰(zhàn)”。
2002年 12月中旬,昌河將北斗星微型多功能車首先降價(jià) 5000元— 11000元,一汽華利幸福使者降價(jià) 9000元促銷; 2003年 1月 9日,長(zhǎng)安對(duì)羚羊、奧拓系列各款轎車降價(jià) 3000元— 12000元,降價(jià)幅度達(dá) 6%— 12.5%; 1月 12日,秦川福萊爾微型轎車降價(jià) 3000元,基本型售價(jià)已接近 4萬(wàn)元。各方情況表明,微轎市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了價(jià)格大戰(zhàn)時(shí)期。此次通用是有備而來(lái),它的加入又會(huì)給微轎市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的變化,我們將持目以待。
注:請(qǐng)作者與我們聯(lián)系!
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