| 您現(xiàn)在的位置：汽車動態(tài) / 國內(nèi) |
| 雪佛蘭推“漂亮小車” SPARK定義現(xiàn)代微車新標(biāo) |
出處：pcauto |
|
| [03-6-19 11:52] | 作者：PCauto |
|
微車新標(biāo)之一：打破“微車天生不安全”的傳統(tǒng)觀念 想想時速為100公里每小時的汽車，它每秒鐘行駛28米。一眨眼就有可能發(fā)生任何意想不到的事情。安全性最終體現(xiàn)在汽車行駛過程中的每一秒。而微車由于車身輕，再加上微車大多處于汽車價格金字塔的底端，許多制造商大量使用廉價材料，使“微車=不安全”的概念在人們的觀念中根深蒂固。 微車一樣可以提供安全保障！雪佛蘭SPARK在安全性能上在行業(yè)里起到了先鋒模范的作用。車身由47%超高強度鋼板制成，以改善碰撞吸收特性，并在油箱等部位進行特別加固的設(shè)計，以增強車身的剛度和強度。同時，雪佛蘭SPARK配置了一般微型車不具備的安全氣囊,配合安全帶可在發(fā)生事故時給予車內(nèi)人員最大的保護。象ABS剎車系統(tǒng)等以前僅在高級轎車上使用的配置，也被應(yīng)用到了雪佛蘭SPARK身上。 雪佛蘭SPARK的上一代產(chǎn)品在開發(fā)階段經(jīng)歷了160余次碰撞試驗，并在世界各極熱和極寒地區(qū)進行了總長度超過1,785,000公里的耐久性測試。雪佛蘭SPARK作為改進產(chǎn)品，更在原有基礎(chǔ)上，重新按照新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)進行耐久性、耐熱性和耐寒性能的測試，以及55輛實車參與的碰撞測試。 同時，對照實際汽車事故中的高發(fā)類型，40%的側(cè)正面碰撞被認(rèn)為是汽車安全檢測中要求最高的一項。測試結(jié)果表明雪佛蘭SPARK完全符合此項安全性要求。 而在細微之處，工程師創(chuàng)造了360度的全視野空間，并在頭燈上設(shè)計了可以微調(diào)0.5度的角度。使駕駛?cè)藛T真正做到掌控全局，保證駕駛安全。
|
|
