一汽宣言：讓一汽轎車駛進(jìn)每個(gè)普通家庭　[國(guó)內(nèi)]

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	一汽宣言：讓一汽轎車駛進(jìn)每個(gè)普通家庭	出處：新華網(wǎng)汽車頻道責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:19]	作者：馬揚(yáng)	出處：新華網(wǎng)汽車頻道責(zé)任編輯：keen

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　　12日上午，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的100名普通職工從集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)手中接過了轎車鑰匙，駕駛著自己的愛車駛回生活區(qū)。一汽集團(tuán)用這樣一種方式宣告了未來公司的發(fā)展方向－－“讓一汽的轎車駛進(jìn)中國(guó)每個(gè)普通家庭”。

　　中國(guó)第一汽車集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)說：“50年前，一汽人實(shí)現(xiàn)了造車夢(mèng)想，造出了我國(guó)第一輛汽車；50年后，這些老國(guó)企的造車人將圓好一個(gè)新夢(mèng)－－擁有自己生產(chǎn)的轎車�！�

　　改革開放以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)特別是汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，為轎車進(jìn)入家庭創(chuàng)造了良好的外部條件。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，1990年中國(guó)轎車產(chǎn)量達(dá)到65萬輛，到2002年則突破了300萬輛。中國(guó)汽車工業(yè)不僅為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展增添了動(dòng)力，也為轎車進(jìn)入家庭，全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近年來，中國(guó)政府出臺(tái)了一系列相關(guān)配套政策，轎車的消費(fèi)環(huán)境大為改善。

　　20世紀(jì)90年代，當(dāng)轎車開始駛?cè)肫胀ò傩占彝r(shí)，一汽也步入發(fā)展期，職工收入水平同全國(guó)平均工資水平的差距逐步拉大。到2002年，職工平均工資已達(dá)到全國(guó)工資水平的1．8倍。

　　自2001年以來，以為高級(jí)經(jīng)理和高層次人才配備公務(wù)用車為起點(diǎn)，一汽的轎車進(jìn)家庭計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性操作階段。2002年，這一計(jì)劃延伸至普通職工，每個(gè)一汽人都有優(yōu)先優(yōu)惠選購(gòu)紅旗、捷達(dá)、寶來、威姿、雅酷、夏利和威馳等一汽集團(tuán)公司生產(chǎn)的各類轎車的權(quán)利。

　　一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，這一措施受到了普遍關(guān)注，一汽職工對(duì)轎車進(jìn)入家庭表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的欲望。僅2003年有購(gòu)車意向的職工已達(dá)6000多人，未來兩年，這一意向仍呈快速上升趨勢(shì)。

　　一汽－大眾汽車有限公司副總經(jīng)理霍斯特·米爾說：“非常高興一汽員工有機(jī)會(huì)買一臺(tái)自己的轎車，相信今后，中國(guó)其它汽車企業(yè)也會(huì)效仿。培養(yǎng)一大批私車用戶，這是中國(guó)汽車企業(yè)的方向�！�

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