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據新華社北京9月8日電戴姆勒－克萊斯勒股份公司(以下簡稱戴－克公司)與北京汽車工業(yè)控股有限責任公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式8日在京舉行。這標志著北京汽車工業(yè)與國際著名汽車企業(yè)戴－克公司擴大合作取得了實質性進展。奔馳轎車“北京版”的誕生指日可待。
戴－克公司是世界知名的跨國公司，其業(yè)務拓展遍及世界200多個國家和地區(qū)，已有上百年生產轎車的歷史，其梅賽德斯－奔馳品牌在世界享有盛譽。
北汽控股公司現在已經形成以北京現代、北汽福田和北京吉普為支撐的三大板塊。在8日雙方簽訂的協(xié)議中，近期雙方合作的項目主要是兩個方面。一是對北京吉普進行重組。雙方增加投資，計劃生產奔馳高級轎車產品。奔馳轎車項目的生產綱領第一期定為2．5萬輛，產品為E級和C級轎車。
二是計劃與北汽福田公司在商用車領域進行合作。在北汽福田公司中重型卡車已形成能力的基礎上，研究增加奔馳的中重型卡車產品，并引進奔馳的重型發(fā)動機技術和其他關鍵總成，改造北汽福田公司現有產品系列，并利用奔馳的品牌優(yōu)勢擴大產品銷售，打入國際市場。
戴－克公司與北汽控股合作項目的投資總額預計為10億歐元。
“寶馬中國造”受挑戰(zhàn)
戴－克公司與北汽控股的合作協(xié)議的達成將對德國寶馬汽車公司形成直接的挑戰(zhàn)。寶馬汽車公司也計劃與華晨中國汽車建立合資汽車公司，生產寶馬3系列和寶馬5系列兩種車型。在該項合資計劃中寶馬和華晨將分別持股50％。受此消息影響，昨日華晨中國(1114 ，HK)下跌1．0％至2．525 港元。一分析師稱，戴－克公司與北汽控股的合作無疑在長期內將加劇轎車市場的競爭，但市場對此消息或多或少已有預期；每一家大型汽車制造商都尋求進軍中國，只是時間早晚及尋找合適的合作伙伴的問題。
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