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“北京版”奔馳指日可待 國(guó)產(chǎn)寶馬遭受挑戰(zhàn)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-9-9 11:41] 作者:新聞晨報(bào)


  據(jù)新華社北京9月8日電戴姆勒-克萊斯勒股份公司(以下簡(jiǎn)稱戴-克公司)與北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式8日在京舉行。這標(biāo)志著北京汽車工業(yè)與國(guó)際著名汽車企業(yè)戴-克公司擴(kuò)大合作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。奔馳轎車“北京版”的誕生指日可待。

  戴-克公司是世界知名的跨國(guó)公司,其業(yè)務(wù)拓展遍及世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),已有上百年生產(chǎn)轎車的歷史,其梅賽德斯-奔馳品牌在世界享有盛譽(yù)。

  北汽控股公司現(xiàn)在已經(jīng)形成以北京現(xiàn)代、北汽福田和北京吉普為支撐的三大板塊。在8日雙方簽訂的協(xié)議中,近期雙方合作的項(xiàng)目主要是兩個(gè)方面。一是對(duì)北京吉普進(jìn)行重組。雙方增加投資,計(jì)劃生產(chǎn)奔馳高級(jí)轎車產(chǎn)品。奔馳轎車項(xiàng)目的生產(chǎn)綱領(lǐng)第一期定為2.5萬(wàn)輛,產(chǎn)品為E級(jí)和C級(jí)轎車。

  二是計(jì)劃與北汽福田公司在商用車領(lǐng)域進(jìn)行合作。在北汽福田公司中重型卡車已形成能力的基礎(chǔ)上,研究增加奔馳的中重型卡車產(chǎn)品,并引進(jìn)奔馳的重型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和其他關(guān)鍵總成,改造北汽福田公司現(xiàn)有產(chǎn)品系列,并利用奔馳的品牌優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大產(chǎn)品銷售,打入國(guó)際市場(chǎng)。

  戴-克公司與北汽控股合作項(xiàng)目的投資總額預(yù)計(jì)為10億歐元。

  “寶馬中國(guó)造”受挑戰(zhàn)

  戴-克公司與北汽控股的合作協(xié)議的達(dá)成將對(duì)德國(guó)寶馬汽車公司形成直接的挑戰(zhàn)。寶馬汽車公司也計(jì)劃與華晨中國(guó)汽車建立合資汽車公司,生產(chǎn)寶馬3系列和寶馬5系列兩種車型。在該項(xiàng)合資計(jì)劃中寶馬和華晨將分別持股50%。受此消息影響,昨日華晨中國(guó)(1114 ,HK)下跌1.0%至2.525 港元。一分析師稱,戴-克公司與北汽控股的合作無(wú)疑在長(zhǎng)期內(nèi)將加劇轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),但市場(chǎng)對(duì)此消息或多或少已有預(yù)期;每一家大型汽車制造商都尋求進(jìn)軍中國(guó),只是時(shí)間早晚及尋找合適的合作伙伴的問(wèn)題。

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