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伊蘭特——圓夢中國
截止2003年上半年我國的汽車保有量超過了1000萬，北京的汽車保有量已經(jīng)超過了200萬輛，越來越多的消費者有了購買能力和購買意向，以至于2003年被廠商和媒體驚呼為“汽車元年”。但是與西方國家比較，我國汽車的保有量差距還是很大，澳大利亞每百戶擁有轎車183輛，美國為180輛、德國為173輛、意大利為145輛、法國為113輛、英國為106輛，而中國即使是在轎車最普及的城市北京，據(jù)最新統(tǒng)計，普及率也不過25%。這說明：中國轎車要真正進入尋常百姓家仍有相當長的一段路要走。
面對巨大的市場空白與相對激烈的競爭，各個汽車廠商紛紛使出渾身解數(shù)參與進來。作為汽車行業(yè)的新兵，在成立短短不到一年里，北京現(xiàn)代已經(jīng)取得了巨大的市場反映和令人矚目的成就，到2003年8月，北京現(xiàn)代汽車產(chǎn)銷超過3萬輛。為了更好的細分市場，滿足不同層次消費者的需要，在激烈的市場競爭中占得一席之地，北京現(xiàn)代此次特別引進了這款將要在全球同步發(fā)售的第六代的Elantra。
在中國版Elantra進行上市前的市場調(diào)查和最后的試驗階段的同時，北京現(xiàn)代特別舉行了“給我一個美名 送你一部靚車”的征名活動，經(jīng)過幾輪的甄選，眾多消費者的熱心參與，終于為Elantra選擇了一個眾望所歸的中國名稱—伊蘭特。據(jù)統(tǒng)計，此次定名的“伊蘭特”共獲得提名1292次，占總提名比例3.9%，名列榜首,可以說是集思廣益下的眾望所歸。
伊蘭特車型的推出表明北京現(xiàn)代決心在中檔次家庭轎車市場占得制勝先機。那些追求更佳性能、更寬敞的空間及更時尚典雅外觀的家庭型轎車消費者將對伊蘭特一見傾心，圓夢伊蘭特；在國際市場受到消費者廣泛好評的Elantra將在中國繼續(xù)輝煌。
擁有伊蘭特，駕馭現(xiàn)代速度；與伊蘭特同行，與夢想同飛。
巨大的市場潛力、開放的中國市場培育出更加成熟理性的消費者，中國版伊蘭特的上市將圓更多消費者的家庭轎車夢。
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