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在長沙大道上的馳騁，考驗了飛騰的公路行駛性。總體感覺飛騰駕駛輕盈，方向盤、油門、離合、剎車以及換檔裝置操控起來輕柔且反應(yīng)準(zhǔn)確，高速路上拉到140km/h行駛也非常輕松，可見飛騰的懸掛調(diào)校得非常舒適。在快速過彎時，感覺飛騰車身剛性良好，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精確，四只輪胎抓地牢靠，側(cè)傾較小。同時飛騰的節(jié)能環(huán)保性在越野車中也十分突出，百公里油耗為7升，排放達(dá)到歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)，與同排量轎車相當(dāng)，并且車廂內(nèi)的噪音控制也很出色。沉浸在提速快感的記者們都有些意猶未盡，要不是主辦方一再強調(diào)限速100km/h，大家還真想一腳到底，試一試最高速160km/h的感覺。
試駕的最后一段，為了讓大家真正過把癮，也是為了體現(xiàn)飛騰作為國內(nèi)越野車名門之后的內(nèi)功修為，被特意安排在國際汽車城，組委會特別為這次活動修建了6個不同的越野路況。對于越野愛好者來講，飛騰168N·m/4500rpm的強大扭矩，配上4擋自動變速箱和帶中間差速鎖的三菱獨創(chuàng)超級選擇分時四輪驅(qū)動裝置，足以令人期待其表現(xiàn)，而測試的結(jié)果也果真讓人滿意。此外，通過性方面，飛騰17cm的最小離地間隙加上其身材短小，且前后懸短，車底的凸起物少，故而通過性良好。另外裝配原裝日本三菱四缸縱置2.0L排量4G94MPI型發(fā)動機(jī)為飛騰提供了強勁動力，使得飛騰對各種復(fù)雜路況都能應(yīng)付自如。
據(jù)悉，獵豹飛騰是國內(nèi)推出的首款城市越野車，原型為大名鼎鼎的三菱PAJERO IO，主要針對城市新鮮時尚一族，契合了現(xiàn)代都市人對工作、休閑、生活的新需求，是一款非常適合城市生活的城市越野車。鐘表先生表示，飛騰目前已開始在北京、上海、廣州、長沙四地接受預(yù)定并將于年底全面上市，標(biāo)準(zhǔn)型售價僅為17.18萬元左右。相信對于追求個性，懂得生活的城市時尚一族，經(jīng)歷了苦苦的等待之后，飛騰必將滿足你對有車生活的所有渴望！
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