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徐剛：吉利是五年前進(jìn)入到汽車行業(yè)的，我們的宗旨是造老百姓買得起的好車 。一方面，造老百姓能買得起的車，就是要滿足老百姓的心里的需求。目前，中國老百姓想買什么樣的車呢？根據(jù)我們調(diào)查，價格適當(dāng)，外形漂亮，性能也比較穩(wěn)定，我們按照老百姓的需求去改進(jìn)和完善吉利汽車，為老百姓設(shè)計(jì)喜歡的汽車。另一方面，還要造好車。汽車是人才密集、資金密集和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。光是有良好的愿望，沒有一定的技術(shù)支持顯然是不行的，所以我們在堅(jiān)持擁有自己的品牌、堅(jiān)持知識產(chǎn)權(quán)自主的基礎(chǔ)上，尋求全世界先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及優(yōu)秀的制造公司、設(shè)計(jì)公司、軟件公司與汽車相關(guān)的IT企業(yè)進(jìn)行全方位的合作，從而來提高吉利汽車的技術(shù)、質(zhì)量和外觀。去年我們與意大利汽車項(xiàng)目集團(tuán)和韓國大宇株式會社達(dá)成戰(zhàn)略合作同盟，今年計(jì)劃跟美國、臺灣的公司也進(jìn)行了一些合作。我們的合作是全方位，包括資本上、基礎(chǔ)上、技術(shù)上層面的，希望借此來迅速提高吉利汽車的品牌形象，使得吉利汽車真正成為中國民族汽車的一面旗幟。
主持人：在跟國外一些著名的汽車公司和汽車相關(guān)的一些公司進(jìn)行合作的過程中，吉利是怎么界定自己的企業(yè)定位和產(chǎn)品定位的？
徐剛：我們的發(fā)展目標(biāo)就是造老百姓買得起的好車，我們的定位首先是老百姓的車，也就是說主要的服務(wù)對象是中國的老百姓。我們之所以作出這樣的判斷，主要是由于中國的生活水平迅速提高，相當(dāng)一部分老百姓需要解決“行”的問題，老百姓已經(jīng)到了需要一輛非常實(shí)用的代步工具的時候了。據(jù)調(diào)查，擁有私家車和沒有私家車，對老百姓的生活質(zhì)量來說就不在同一個檔次上：沒有私家車活動半徑是5公里，而有私家車活動半徑是30公里，可想而知，生活的檔次明顯不同。所以我們相信二十一世紀(jì)應(yīng)該是汽車的世紀(jì)，這個時候我們應(yīng)該為滿足老百姓的這種需求。一部分老百姓希望買4萬元到8萬元之間的經(jīng)濟(jì)轎車，也有老百姓希望8萬元到15萬元之間、檔次稍微高一點(diǎn)的轎車。吉利既有4萬到8萬元價錢的豪情、美日、優(yōu)利歐轎車，也有10萬元左右或更高檔次的華普轎車。其中包括有個性化的跑車，價位在13至18萬之間，也是為了滿足一部分消費(fèi)群體，因?yàn)橐徊糠止ば诫A層，盡管沒有多少錢，但是他們也需要時尚，也需要亮麗，同時也追求個性化。
主持人：說到吉利的跑車——美人豹，這是國內(nèi)中國人自己設(shè)計(jì)第一輛跑車，您是想炒作概念，還是要滿足一部分人需求的一個產(chǎn)品？
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