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程美瑋，５３歲，美籍華人，畢業(yè)于美國(guó)康奈爾大學(xué)，ＭＢＡ學(xué)位。曾任通用電氣副總裁、通用電氣（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼ＣＥＯ。１９９８年加入福特汽車(chē)，任福特汽車(chē)總公司副總裁，兼任福特汽車(chē)中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼ＣＥＯ。
有人說(shuō)，作為世界第二大汽車(chē)巨頭，福特在中國(guó)算是“起了大早趕了晚集”。程美瑋并不諱言福特的遲到，他說(shuō)，來(lái)得晚并不意味著就要落后，我們可以借鑒先來(lái)者的經(jīng)驗(yàn)，而且，我們遇到的是更加成熟的市場(chǎng)。這正應(yīng)了那句老話(huà)：“來(lái)得早，不如來(lái)得巧�！�
市場(chǎng)份額不是關(guān)鍵
記者：目前蒙迪歐已經(jīng)上市，福特怎樣看待其市場(chǎng)前景？
程美瑋：我們對(duì)蒙迪歐很有信心。雖然現(xiàn)在中檔車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，我們的很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都推出了新車(chē)，價(jià)格也在不斷降低，但是我們覺(jué)得這是一個(gè)加強(qiáng)福特在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的很好的鍛煉機(jī)會(huì)。目前蒙迪歐采用進(jìn)口組裝方式，售價(jià)２８．５萬(wàn)元，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
記者：能不能談?wù)勀銓?duì)未來(lái)幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)？福特對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的份額有怎樣的目標(biāo)？
程美瑋：預(yù)測(cè)中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)就好象在看水晶球。我認(rèn)為近兩三年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)還是會(huì)很快，２００６年５００萬(wàn)輛沒(méi)有問(wèn)題，２０１０年８００萬(wàn)輛應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。
現(xiàn)在大家都在問(wèn)福特是不是想在中國(guó)占１０％或者５％的市場(chǎng)，我對(duì)這個(gè)不太重視。事實(shí)上如果一定說(shuō)要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，每一個(gè)公司都可以達(dá)到，只要價(jià)錢(qián)很低，大批量地賣(mài)——但這不是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略。福特的目標(biāo)一共有三點(diǎn)：第一，客戶(hù)滿(mǎn)意度要高，我們要做很多售后分析；第二，市場(chǎng)一定要保持增長(zhǎng)，但不是說(shuō)一定要增長(zhǎng)１０％或者５％，不過(guò)增長(zhǎng)一定要賺錢(qián)，也就是良性增長(zhǎng)；第三，具有長(zhǎng)期性戰(zhàn)略，福特是具有１００年歷史的公司，到中國(guó)來(lái)也是追求長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，可能我們開(kāi)始得比較晚，但我們會(huì)追上去，并且會(huì)為我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)行長(zhǎng)跑打好基礎(chǔ)。這也是為什么長(zhǎng)安福特開(kāi)始是２萬(wàn)輛的產(chǎn)量，但是我們卻設(shè)置了１５萬(wàn)輛產(chǎn)能的原因。我們現(xiàn)在正在擴(kuò)產(chǎn)，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求了，明年我們的產(chǎn)量將達(dá)到５萬(wàn)輛。
記者：上海通用提出在２００７年成為全系列乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的目標(biāo)，福特在國(guó)產(chǎn)車(chē)型方面有怎樣的考慮？
程美瑋：我可以肯定地說(shuō)，福特８?jìng)�(gè)品牌的產(chǎn)品都會(huì)來(lái)到中國(guó)，當(dāng)然有的進(jìn)口，有的國(guó)產(chǎn)。但是否形成全系列的產(chǎn)品譜系，還要看市場(chǎng)的需求。只要需求量大我們就會(huì)國(guó)產(chǎn)，而不說(shuō)為了國(guó)產(chǎn)而國(guó)產(chǎn)。
進(jìn)口車(chē)是本土化的探測(cè)器
記者：您對(duì)目前福特在中國(guó)的表現(xiàn)滿(mǎn)意嗎？
程美瑋：我永遠(yuǎn)不滿(mǎn)意。因?yàn)槲覀兊墓ぷ餍枰粩嗉訌?qiáng)，不斷進(jìn)取。
但是從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們達(dá)到了我們的目標(biāo)。我們?cè)谥袊?guó)的戰(zhàn)略是一個(gè)滾動(dòng)發(fā)展的做法，這是因?yàn)橹袊?guó)的汽車(chē)市場(chǎng)還不是一個(gè)成熟的市場(chǎng)，中國(guó)的消費(fèi)者還在選擇中，他們也不知道哪款車(chē)是適合他們的。因此我們長(zhǎng)安福特的做法就是由市場(chǎng)來(lái)決定產(chǎn)量有多大，以及帶哪一款車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。我們進(jìn)口了蒙迪歐，中國(guó)的消費(fèi)者非常喜歡，所以我們決定今年在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)這款車(chē)。以后我們還會(huì)考慮進(jìn)口更多的車(chē)型，車(chē)型多一點(diǎn)我們就可以更快地發(fā)現(xiàn)哪一款車(chē)更加適合中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者更加具有吸引力。因此在上個(gè)月的上海車(chē)展中我們向中國(guó)市場(chǎng)推出了翼虎。
進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量方面其實(shí)我是不太滿(mǎn)意的。去年我們引進(jìn)蒙迪歐的時(shí)候，在杭州舉行了媒體試車(chē)會(huì)，很多朋友在試過(guò)車(chē)以后都對(duì)我說(shuō)，如果沒(méi)有許可證的問(wèn)題，蒙迪歐在中國(guó)賣(mài)１萬(wàn)臺(tái)沒(méi)有問(wèn)題，結(jié)果后來(lái)因?yàn)樵S可證發(fā)放得比較慢，也比較少，所以我們進(jìn)口的銷(xiāo)售目標(biāo)就沒(méi)有達(dá)到，只銷(xiāo)售了１０００多臺(tái)。但是我們得到了一個(gè)信息，就是蒙迪歐在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)路沒(méi)有問(wèn)題。
以后我們的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步加大，國(guó)產(chǎn)車(chē)推進(jìn)的速度也會(huì)加快，像我們今年１月１８號(hào)嘉年華下線(xiàn)后，馬上就決定蒙迪歐在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，這個(gè)速度非�？�，以后你們還可以看到，速度會(huì)越來(lái)越快。
記者：福特在上海車(chē)展帶來(lái)了翼虎，這款ＳＵＶ會(huì)不會(huì)在華生產(chǎn)？會(huì)在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)嗎？
程美瑋：如果翼虎在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量好的話(huà)，福特會(huì)考慮在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但是在哪里生產(chǎn)還沒(méi)有定論。福特是把長(zhǎng)安福特作為轎車(chē)生產(chǎn)基地，以后帶來(lái)的轎車(chē)都會(huì)在這里生產(chǎn)，但是ＳＵＶ就不一定了，還需要考慮，也可能放到江鈴生產(chǎn)。
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