公司的金杯買(mǎi)回來(lái)有兩年多了,第一年基本是我開(kāi),現(xiàn)在有專職司機(jī)了,并且另配了一輛車給本部門(mén),現(xiàn)在少開(kāi)了,但對(duì)于這全國(guó)產(chǎn)銷量最大的輕客,還是有不少感觸的。
2000年市政府出臺(tái)一個(gè)新政策——化油器車輛將禁上牌,于是不少單位及個(gè)人都掀起了一個(gè)搶購(gòu)搶上牌的小高潮,當(dāng)時(shí)大家認(rèn)為化油器車維護(hù)簡(jiǎn)單,并且可以夸張一點(diǎn)說(shuō)只要是汽油,它都能喝。本公司的領(lǐng)導(dǎo)也不甘落后,于是也到三元里新市附近的車市急急忙忙搶回一輛,十萬(wàn)不到全部搞好能上路了。車回來(lái)了,公司領(lǐng)導(dǎo)才發(fā)現(xiàn)車銷匙該交給誰(shuí)呢?公司十來(lái)號(hào)人,全是E牌,二位領(lǐng)導(dǎo)是C牌,但已經(jīng)各手上有一臺(tái)車了,當(dāng)時(shí)我剛到這公司有C牌,于是領(lǐng)導(dǎo)把金杯的鑰匙交到了我手上。翻看一下車的資料,金杯海獅SY6480A,2.4升肺活量,2000年2月生產(chǎn),3月提車,4月發(fā)證。食90#粗糧一頓70升。
出力68kw/4500rpm,轉(zhuǎn)速表都沒(méi)裝鬼知啥時(shí)候是4k5轉(zhuǎn)呢,四蹄尺碼:185R14-8PR,185R14能懂,8PR不知表示啥。氣壓前:280KPA,后450KPA,哇,差這么遠(yuǎn),也是不明白,但至今乃是前后3斤,也無(wú)啥不良反應(yīng),于是我也頭一朝學(xué)起人家老師傅跑新車磨合了。每次打火不超三秒鐘,這車這點(diǎn)也算爭(zhēng)氣,三秒鐘內(nèi)一次打火都能打著,要是三秒內(nèi)打不著。嘿嘿,短時(shí)間內(nèi)你也別想能打得著(后敘)。著車前后都不用踩油門(mén),幾分鐘后看水溫表指到中間了就可以上路了,水溫表無(wú)具體溫度,只有上中下三個(gè)刻度,一檔輕轟油馬上“咣”地掛二檔,呵呵,國(guó)產(chǎn)波箱,澀,難掛,和舊款奇瑞差不多,再輕轟油掛三檔,重復(fù)再上四檔,沒(méi)轉(zhuǎn)速表,第一次開(kāi)金杯,耳朵聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)經(jīng)驗(yàn),只知道四川棉羊的發(fā)動(dòng)機(jī)很嘈,反正四檔也不過(guò)一百公里就行了,隔天看水、油一次,真怪,從不見(jiàn)少,后來(lái)慢慢就不再看了。結(jié)果這車在我這個(gè)半懂不懂的司機(jī)手上跑完了磨合,第一次及第二正常維護(hù)。磨合剛過(guò)公司就招了專職司機(jī),這車我就少開(kāi)了,后來(lái)因工程壞帳收回一輛舊夏利,再賣出去也不值幾個(gè)錢(qián),于是公司就把夏利體惜給了本部門(mén)。2001年12月因看了醉貓大哥寫(xiě)的一篇他的寶貝夏利的文章,于是我就以報(bào)廢夏利混進(jìn)了車迷網(wǎng)……大膽引用TOMMY哥的話:就成了這壇里的一棵菜!
這車盡管是國(guó)內(nèi)最大的輕客車廠的產(chǎn)品,但也毫無(wú)例外地帶了國(guó)產(chǎn)車的許多毛。合日f(shuō)打火的問(wèn)題,開(kāi)了幾個(gè)月后,某日早上無(wú)法著火(唏唏,那天剛好不是我開(kāi),一公司領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)去返鄉(xiāng))第二天領(lǐng)導(dǎo)告訴我維修站也無(wú)法解決,但只要用螺絲刀等小東西敲幾下駕駛座下面那個(gè)紅色的“八爪魚(yú)”就可以解決,于是隨車工具箱內(nèi)的那把螺絲刀從此就放在了司機(jī)座左邊的雜物箱里。。。這車的空調(diào)前排只有中間控制臺(tái)上的兩個(gè)風(fēng)口可以出冷風(fēng),并且巨嘈,A桂旁的兩個(gè)風(fēng)口一直是車外空氣的傳入口,并且無(wú)法關(guān)閉,車速越高外面的空氣進(jìn)得越多,夏天跑高速的時(shí)候中間出冷風(fēng),兩邊出熱風(fēng)。。。。,維修廠說(shuō)可以幫你封上,但不可以加開(kāi)關(guān)。兩個(gè)前窗的手搖柄很快就斷了,換了又?jǐn)嗔,去舊貨場(chǎng)20元不到換了一對(duì),再也不斷了!一次走高速公路按了幾下喇叭一松手整個(gè)喇叭開(kāi)關(guān)跳離方向盤(pán),嚇得一身冷汗:還以為方向盤(pán)掉了。≮s緊停車從地臺(tái)上拾回螺絲把開(kāi)關(guān)重新裝回方向盤(pán)。
一次在南海避風(fēng)塘FB完后一打火,車下仿佛有人在敲破籮,慌忙下車找保安借了支電筒厥起PP一看,排氣管緊固螺絲不見(jiàn)了,緊固鐵片穿在排氣管上一跳一跳地,當(dāng)時(shí)人生路不熟,于是就一路敲著破籮回了廣州。新車的空調(diào)有股怪味,于是就學(xué)雜志上說(shuō)的把車開(kāi)到空曠地方的樹(shù)蔭下,把風(fēng)口電機(jī)開(kāi)到最高檔想試試能否改善,但幾分鐘不到風(fēng)口里面叮噹作響,接著“嗖嗖”地飛出幾顆閃閃發(fā)光的‘鉆石“,仔細(xì)看是玻璃渣。某次在維修廠說(shuō)起維修工看過(guò)車證后說(shuō)經(jīng)銷商在那段時(shí)間是拿過(guò)一臺(tái)前窗玻璃破的新車來(lái)?yè)Q玻璃,但那段時(shí)間這車特好賣,玻璃一換上就馬上開(kāi)走了。
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