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我國(guó)SUV生產(chǎn)領(lǐng)域正在掀起一股三菱熱潮。繼三菱帕杰羅iO的中國(guó)版在湖南長(zhǎng)豐公司正式投產(chǎn)之后，三菱公司又與北京吉普汽車有限公司簽訂了一項(xiàng)2004年新款車技術(shù)許可協(xié)議。此前，北京吉普汽車有限公司已獲準(zhǔn)生產(chǎn)三菱帕杰羅SPORT，并即將于明年一季度投產(chǎn)。
在三菱帕杰羅大舉進(jìn)入我國(guó)SUV生產(chǎn)領(lǐng)域的時(shí)候，碰巧今年又是三菱帕杰羅誕生的第20周年。在這個(gè)時(shí)候回顧三菱帕杰羅的發(fā)展史可謂正當(dāng)其時(shí)。
俗話說(shuō)“十年磨一劍”。這句話用在三菱帕杰羅身上是再合適不過(guò)了。在正式投產(chǎn)以前，三菱帕杰羅經(jīng)過(guò)了10年的反復(fù)研究和試驗(yàn)，其準(zhǔn)備之充分可見一斑。自1982年5月首次登臺(tái)以來(lái)，作為三菱公司世界戰(zhàn)略車的三菱帕杰羅一直受到廣大用戶的支持，并成為引導(dǎo)時(shí)代的4×4車型，成就了20年的輝煌。
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