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| 三菱帕杰羅：20年鑄就的品牌 |
出處：pcauto |
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| [03-1-14 9:47] | 作者：PCauto |
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三菱帕杰羅：為日本市場中堅 帕杰羅總是注視著未來，不斷進行改良。1986年帕杰羅中型車頂客貨兩用車問世，它將柴油發(fā)動機的排氣量擴大到2.5升（4D56型）。這種中型車頂客貨兩用車，壓縮了大型客貨兩用汽車的車頂，采用4門方式，使用更便捷，設計更時尚。在以性能較量著稱的巴黎——達喀爾汽車拉力賽中，帕杰羅的參賽車大出風頭，從而引起了“帕杰羅熱”。當時，日本經濟景氣良好，而且戶外休閑熱正在興起，進一步提高了帕杰羅的人氣。 三菱公司并沒有滿足于這種好的銷售形勢，每年都對帕杰羅進行局部改進，力求增加新的品種。在1985年首次創(chuàng)造年新車登記數1萬輛后，帕杰羅其后每年均增加5000輛以上，1987年達到2萬輛，1989年新車登記數突破了3萬輛。 1990年，日本4×4旅行車熱達到了高漲，泰拉諾、經過整體設計改變的賽弗、普拉德、隆法利、比格霍恩等競爭車型不斷發(fā)展，銷售數量穩(wěn)步增長。其中，帕杰羅成為了4×4多功能車市場上的中堅。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6]
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