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處理事故 車被卸成小塊取出尸體
2時30分，民警調(diào)來一輛臂長12米的大型吊車。消防官兵快速地幫助系好鋼繩，隨著一聲“開始”，吊車發(fā)力，但富康車卻“抱”著電桿直往上爬，吊車再往上，它也跟著往上。
2時50分，一輛交通清障車來到現(xiàn)場與吊車一頭一尾地用力拉，反復三次后，兩輛大車終于將富康車從電桿上掰了下來。可是，卸下來的富康車放在地上卻像一艘兩側上翹的木船，根本無法把尸體從里面取出來。
消防官兵用巨大的電剪對車門進行剪切，可是剪開一扇門仍然無法把緊卡在里面的尸體取出來。20分鐘后，整個汽車的四扇車門全部被電鋸鋸開，但是死者仍然無法被取出來。最后，吊車把車的頂棚完全拉開，而駕駛室內(nèi)的死者仍然不能取出來。消防官兵只好再次讓吊車和清障車把富康車拉直。但是，駕駛員卻卡在方向盤下面，吊車司機立即用鋼繩拴住方向盤，可是卻只吊起了一只幾斤重的方向盤———原來方向盤早已脫落。
凌晨3時30分，第一名死者祝明（駕駛員）被民警抬了出來。他的腰部、手、腿在猛烈的撞擊中已全部斷裂……
事故車是公車一死者是大學生
死者身上的證件表明，駕駛員名叫祝明，是湖北省武漢市漢南區(qū)人，生于1982年。副駕駛位置上死者葉茂，住在成都市金牛區(qū)馬鞍東路，系成都某大學學生，生于1983年。
在祝明行駛證副本上發(fā)現(xiàn)，川Ａ87463系雙流縣東升鎮(zhèn)人民政府公用車，戶名為易小清。如今車已經(jīng)被卸成無數(shù)小零件。
目前事故正在進一步調(diào)查處理中。
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