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新華網(wǎng)北京3月4日電 地球越來越小了。海灣地區(qū)戰(zhàn)云密布，立刻讓萬里之外的中國駕車人，尤其是剛剛購買了私家車的百姓家庭有了切實的感受。人們每當給汽車加油時就發(fā)現(xiàn)，應付油價攀升的開支越來越不能小視。
這也難怪，國內(nèi)油價已經(jīng)和國際價格接軌，戰(zhàn)爭腳步引發(fā)的全球性石油供應緊張和油價持續(xù)增長的共振在所難免。今年一月份進口石油的平均價格比去年同期增長了51%，國內(nèi)油價焉能不一路上揚。人們擔心長此下去，兜里的銀子是不是還養(yǎng)得起自己的愛車？
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中國已經(jīng)是一個能源進口國，30%的石油依賴進口。海灣的緊張局勢敲響了警鐘。從宏觀上說，中國人對自己的能源對策開始了積極的思考。美國、日本等國常年都有三個月的戰(zhàn)略石油儲備，以應對一旦發(fā)生突發(fā)事件而出現(xiàn)的全球性能源危機。且不說，這些國家還在封存油田、鼓勵企業(yè)進行獨立的商業(yè)性石油儲備。因此專家建議，考慮到國家的經(jīng)濟安全，建立戰(zhàn)略石油儲備的應急機制已是當務之急。
這一大背景足以影響到正在升溫中的中國汽車消費。光是汽車的燃油消耗，已經(jīng)在我國石油總消費中占有四分之一的比例�？沙掷m(xù)發(fā)展已經(jīng)成為一項國策，在轎車進入家庭的謀劃之初，就有應對能源緊缺的擔憂。國家汽車產(chǎn)業(yè)政策中明確提出，要鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保的排量在1.3升以下的經(jīng)濟性轎車。然而，這些理智的考慮被轎車進入家庭久經(jīng)遏制、一旦放開所釋放出來的巨大聲勢所掩蓋。
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