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GOL導入“毛坯車”概念 但引起眾多非議

出處:pcauto
責任編輯:cat

[03-5-8 16:50] 作者:張云


  據《東方網-新民晚報》報道:2003年2月28日,中國市場上第一款兩門轎車GOL正式上市了。在此后的2個多月時間中,GOL轎車經歷了無數的風雨,在轎車市場中激起了陣陣漣漪。


  ◆低配車型引起非議

  在經濟型轎車中,Gol的動力表現格外搶眼,經過優(yōu)秀賽車成績驗證的1.6升發(fā)動機提供強勁的加速力。特別值得一提的是出色的安全水準,在經濟型轎車中頂呱呱,與某些“大尺碼”的車相比也不見得輸。GOL轎車定價在7.5萬至9.83萬元之間,但功能配置卻不失豐富實用,可配備雙安全氣囊、ABS、動力轉向、電動搖窗、中控門鎖、電動后視鏡、灰塵和花粉濾清器、高度可調座椅、6喇叭CD等先進裝備。就是說最高配置的GOL價格也沒有超過10萬,是目前國內最具性價比優(yōu)勢的經濟型轎車之一。

  但所有這些性價比上的優(yōu)勢,最后卻因其中一款售價7.5萬元的導入型配置而遭到了不少的非議。

  GOL兩門車的形式雖然讓消費者感到陌生,但大多數人試用后普遍認為挺能適應的。他們對GOL高配置的車型給予了充分的肯定,但談到7.5萬元沒有空調和收音機的導入車型時,普遍對這樣的配置想不通。在他們看來,現在夏利、吉利之流都有空調,堂堂上海大眾的產品不該把檔次放得這么低;再說,在中國這樣氣候冷熱分明的國家,誰會購買不配備空調的轎車?更要命的是,本來就另類的兩門車,又被人誤解為都不裝空調,以至于人們談起GOL,言必稱“沒空調”。

  但一些并不銷售大眾車型的經銷商卻告訴記者,國外購買轎車的用戶在消費時,幾乎都是以個性化角度出發(fā),從沒有空調和收音機的導入型開始,自主選擇車輛的配置。上海大眾推出GOL的導入型,應該說具有敢為天下先的過人之處和善解人意的地方。兩門車設計的GOL,在中國是另類,在國際卻是流行的時尚,而且10萬元以內就有如此高的配備,性價比很高。但對于中國市場能否在短期內接受這樣一款導入型車,經銷商們的態(tài)度仍有所保留。

  ◆加裝空調迎合客戶

  記者日前就GOL導入車型受到市場冷遇問題,采訪新上任的上海大眾總經理陳志鑫時,陳總臉上露出了一絲遺憾。他說,實際在國際轎車市場中,從導入型到最高配置的無間隔劃分已經不是什么新鮮事物了。國際上對導入型的標準就是能開的車,其他一切裝備都屬于舒適性的選裝,這給了用戶最大的自主挑選的余地。由于每個人選擇的不同,排列組合后幾乎沒有完全相同的車,從而體現車主的個性。

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