從去年下半年出臺(tái)“個(gè)性化車牌”到現(xiàn)在的“臨時(shí)車牌”,似乎折射出管理部門思路的演進(jìn)變化。盡管個(gè)性化車牌由于各種原因,開放短短10天后就宣布暫停,但卻是向國際慣例靠攏的可喜一步!也是以人為本的人性化思想在管理實(shí)踐中的一種體現(xiàn)。雖然今年臨時(shí)車牌措施的出臺(tái)或許可以更及時(shí)一些,預(yù)案可以準(zhǔn)備得更充分一些,但管理部門畢竟作出了這樣的應(yīng)急反應(yīng),既考慮了民眾購車的需要,也考慮到了扶持車市繁榮的目的,體現(xiàn)了對(duì)民情的洞悉和關(guān)懷,管理工作似乎有了更深的內(nèi)涵。
“90天以后,臨時(shí)車牌到期,還得重新辦理正式車牌……”
當(dāng)然,臨時(shí)車牌并非是一幅靈丹妙藥,他只是給我們提供了一個(gè)緩沖而已。臨時(shí)牌照是在一張白紙上印上黑字,其號(hào)碼并不等同于正式的車牌號(hào)。90天以后,臨時(shí)車牌到期,還得重新辦理正式車牌,還得重復(fù)那惡夢(mèng)般的上牌手續(xù)。臨時(shí)車牌雖然解決了我們一時(shí)的問題,但卻無法解決我們長(zhǎng)久以來一直面臨的上牌手續(xù)繁雜的問題,從這個(gè)側(cè)面引出的問題應(yīng)該值得管理部門好好考慮了。在有些國家,從購車交款到辦齊所有手續(xù)只須半天甚至一個(gè)小時(shí),快捷方便!胺堑洹边^后,新車上牌的人會(huì)更多,車主們會(huì)更苦惱,管理部門的工作壓力會(huì)更大。能不能化壓力為動(dòng)力,將改革的一小步化為一大步,真正做到與國際慣例接軌,徹底簡(jiǎn)化新車上牌手續(xù)呢?其實(shí),在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,實(shí)現(xiàn)這一措施已經(jīng)沒有任何技術(shù)上的障礙了,真正的障礙在于管理體制和思路。當(dāng)然,這項(xiàng)改革涉及到方方面面,有許多工作要協(xié)調(diào),許多部門的利益要調(diào)整,不可能一蹴而就。以人為本,以民為先,如果我們的管理部門真正轉(zhuǎn)換了思路,民眾的企盼就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。要知道,謀事在人,成事還在人。
或許有這么一天,我們花10分鐘辦妥的不再是臨時(shí)車牌,而是一張永久車牌。我希望這不是夢(mèng)。
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