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中聯(lián)汽車交易市場
市場進(jìn)入盤整期 庫存轎車減價(jià)值得期待
�。丛轮邢卵痢拔逡弧鼻耙欢螘r(shí)間，汽車市場呈現(xiàn)出火爆的態(tài)勢，中聯(lián)汽車交易市場先前平均一周銷量為３２０輛左右，而這段時(shí)間的銷量達(dá)到４００輛左右，有明顯上升的趨勢。
“五一”前消費(fèi)者積極購車，使得汽車銷量激增， 但熱銷的車型仍是以十一二萬元的車型為主，像奇瑞、富康等。
“五一”期間，中聯(lián)汽車交易市場雖然照常營業(yè)，但因?yàn)槭艿健胺堑洹钡挠绊�，銷量急劇下降，尤其是頭兩天，也就是對外公布“非典”染病人數(shù)最多的兩天，市場上不論是看車還是買車的人都特別少，而且看車的話也不再像平時(shí)那樣每家都看看做個(gè)比較，多數(shù)就是直奔主題，看自己中意的車型。那兩天每天也就是走三四輛車�！拔逡弧逼陂g汽車銷量銳減，近期車市雖然已經(jīng)開始回升，但反彈很緩慢，每天市場能銷４０多輛車，雖然比起平時(shí)仍有一定的差距，但畢竟已顯出了轉(zhuǎn)好的勢態(tài)。
中聯(lián)車市策劃部經(jīng)理?xiàng)铌柟烙?jì)這種狀態(tài)還要持續(xù)一兩個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在廠商都取消了各種市場宣傳活動(dòng)，整個(gè)市場尚處在調(diào)整階段。對于商家而言，因?yàn)樽饨稹⑷藛T開支還要照常支付，庫存大的商家損失很大。因此，根據(jù)疫情的狀況，如何在今年下半年調(diào)整市場策略就成了廠家與商家的共同課題，而庫存轎車會(huì)不會(huì)因?yàn)榻?jīng)銷商迫于資金壓力，減價(jià)出售也成為未來數(shù)月值得消費(fèi)者期待的事件之一。本報(bào)記者 翟文濤
經(jīng)開汽車市場
地理位置成優(yōu)勢 購車休閑兩相宜
隨著一場始料不及的疫情北京車市也發(fā)生了變化，很多早已打算買車的人提前購買私家車。車市依然火熱，私家車仍是車市銷售的主力軍。捷達(dá)、寶來、富康、愛麗舍、波羅、桑塔納、賽歐、西耶那、派力奧、奇瑞、夏利等車競爭優(yōu)勢凸顯，處于目前車市銷量的主要增長力量，價(jià)位在２０萬元以下，適合家庭使用的車暢銷。
據(jù)經(jīng)開汽車市場總經(jīng)理關(guān)冰介紹：經(jīng)開近來的人氣比以前旺了很多，交易量提高了３０％～５０％。經(jīng)開大環(huán)境空曠，室內(nèi)面積大，開間高，通氣性好，人們在這里挑選、購買車輛比較放心。經(jīng)開在防護(hù)上也很嚴(yán)格，每天至少兩次消毒，讓消費(fèi)者流連在經(jīng)開更踏實(shí)。
不過，經(jīng)開汽車超市經(jīng)理馬松也介紹說：經(jīng)開的弱勢是地理位置稍偏，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。但是近日來這里的人卻多了，到北京周邊走走，既看了車，買了車，也呼吸了新鮮空氣，滿足了人們春日郊游的另一個(gè)需求。到經(jīng)開的人，買車的比例很高，多半是通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等看好了車，到這里挑車交錢的。到經(jīng)開的購車人相對層次較高，收入中高水平，多半是白領(lǐng)，自己已有車，家住東南部的居多。據(jù)悉，目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，包括經(jīng)開市場和現(xiàn)已開業(yè)的１０多家專賣店，每天的汽車銷量在１３０～１４０輛左右。
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