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從年初至今，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)上升，而汽車(chē)的售價(jià)則不斷地下降。然而，專家與汽車(chē)的消費(fèi)者還是認(rèn)為，車(chē)價(jià)仍然偏高，有進(jìn)一步下降的空間。
國(guó)產(chǎn)車(chē)今年有望破180萬(wàn)
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份全國(guó)共生產(chǎn)轎車(chē)16.94萬(wàn)輛，比去年同期增加63.2%。1-8月份，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)轎車(chē)124.65萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)89.7%。今年前8個(gè)月轎車(chē)產(chǎn)量已大大超過(guò)去年109萬(wàn)輛的全年產(chǎn)量，預(yù)計(jì)年底轎車(chē)總產(chǎn)量將突破180萬(wàn)輛，新增轎車(chē)產(chǎn)量超過(guò)70萬(wàn)輛。有些業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為，依照這樣的發(fā)展趨勢(shì)，只需要10年左右，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量就會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)輛，與美國(guó)比肩，成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。
然而，也有分析家指出，從發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)一年多的超高速增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)出現(xiàn)了乏力的跡象，9月份轎車(chē)生產(chǎn)甚至可能會(huì)有較大幅度的回落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份除上汽集團(tuán)轎車(chē)產(chǎn)量有所提高，突破5萬(wàn)輛以外，其它主要的汽車(chē)制造企業(yè)轎車(chē)產(chǎn)量比上月都有不同程度減少，個(gè)別企業(yè)減產(chǎn)幅度較大。而且，今年前7個(gè)月轎車(chē)新增庫(kù)存超過(guò)6萬(wàn)輛，是歷史上從未有過(guò)的高庫(kù)存，企業(yè)面臨的壓力日益增大。
盡管目前汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的勢(shì)頭依然不錯(cuò)，但與去年和今年年初轎車(chē)供不應(yīng)求的火爆場(chǎng)面相比，已不可同日而語(yǔ)，不少車(chē)型只能依靠不斷地降價(jià)促銷(xiāo)才能保證汽車(chē)的銷(xiāo)量不至于下降。因此，有人估計(jì)，年底以前轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化，降價(jià)肯定會(huì)成為各大車(chē)廠競(jìng)相采取的制勝手段。
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