近日,國內(nèi)汽車市場再現(xiàn)合資高潮。奔馳汽車落戶北京,華晨寶馬即將下線,而以安全性著稱的Volvo(富豪)則宣布將在中國建廠生產(chǎn)Volvo系列車型。一時間,國外高檔車紛紛介入中國汽車市場,合資品牌大有兵發(fā)高端車市的趨勢。
現(xiàn)象:高端轎車扎堆進軍中國
今年,中國車市的秋天似乎注定了要由國外高檔轎車合資國企唱主角。自從華晨寶馬3系定于年底上市之后,真正的高端較量在瞬間風(fēng)起云涌。9月5日,四川豐田霸道(Prado)下線;9月18日,Volvo(富豪)亞太區(qū)副總裁王榮祥披露Volvo計劃實現(xiàn)中國生產(chǎn);而“最重的炸彈”是,9月8日戴-克與北汽簽訂協(xié)議,為奔馳從轎車到卡車的“中國制造”之路打開了大門。一時間,國外高檔汽車品牌進軍中國市場成為了9月中國車市的熱門話題。
[1][2]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|