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飛度欲后發(fā)制人 老款車(chē)型被迫降價(jià)
在國(guó)內(nèi),飛度雖然上市較晚,風(fēng)頭已快被賽歐、POLO等小車(chē)搶光了,但它還是有后發(fā)制人、后來(lái)居上的可能。
首先,飛度在世界范圍內(nèi)都是最新一代的車(chē)型,其雙火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)廂規(guī)劃方式、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器、EPS助力可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都代表著當(dāng)今世界范圍內(nèi)小車(chē)制造的最新技術(shù)與理念。就憑這一點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)同級(jí)小車(chē)中的賽歐、派里奧/西耶納、嘉年華等一干車(chē)型較老的產(chǎn)品就不是它的對(duì)手。 早幾年,國(guó)外汽車(chē)公司拿著一些過(guò)時(shí)的車(chē)型來(lái)糊弄中國(guó)人還能夠得手。但近一兩年來(lái),隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的井噴式發(fā)展,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)識(shí)水平也在飛速提高。如今,再不懷著誠(chéng)懇的態(tài)度來(lái)對(duì)待中國(guó)就行不通了?纯葱陆鲜械募文耆A和東南菱帥,正因?yàn)檠劬σ呀?jīng)雪亮的消費(fèi)者不買(mǎi)帳,被逼剛剛上市就要大降價(jià)就是最好的證明。
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