[獨(dú)家] 令多款車(chē)型“高度戒備” 飛度憑什么��？　[獨(dú)家報(bào)道]

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[03-8-28 16:33]	作者：樹(shù)懶	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　說(shuō)到底，飛度在中國(guó)的真正對(duì)手會(huì)是大眾的POLO。

　　從車(chē)型來(lái)看，兩者都是母公司最新的產(chǎn)品。從技術(shù)含量和制作工藝來(lái)看，兩者也都旗鼓相當(dāng)。在其它方面，從現(xiàn)有資料來(lái)看飛度應(yīng)該在車(chē)內(nèi)空間、動(dòng)力（對(duì)1.3升POLO）、油耗上略勝一籌，而POLO則可能在隔音、操控方面另有所長(zhǎng)。

　　單從車(chē)輛本身來(lái)看，飛度和POLO稱得上是棋逢對(duì)手，將遇良材。但我認(rèn)為POLO有一個(gè)最大的問(wèn)題，這就是定價(jià)過(guò)高。

　　由于眾所周知的歷史原因，上海大眾養(yǎng)成了一付市場(chǎng)老大、唯我獨(dú)尊的心態(tài)，靠桑塔那、帕薩特掙慣了高額利潤(rùn)，在POLO身上就不舍得放下架子。讓我們來(lái)看看POLO的價(jià)格吧，兩廂版廠家公布的價(jià)格在12.75萬(wàn)到14.8萬(wàn)之間，三廂版在13.09萬(wàn)至16.19萬(wàn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級(jí)小車(chē)的水平。

　　其兩廂版推出的時(shí)間較早，市場(chǎng)上沒(méi)有功力相當(dāng)?shù)膶?duì)手，雖然價(jià)格很貴，銷(xiāo)售情況還很不錯(cuò)。但同樣新型高質(zhì)的飛度上市之后，它是否還能保持目前高價(jià)高量的局面就很成問(wèn)題了。同樣保持高價(jià)位的三廂版POLO上市之后，由于在價(jià)格上受到1.6升凱越、寶來(lái)、高爾夫、福美來(lái)等優(yōu)質(zhì)轎車(chē)的擠壓，銷(xiāo)量遠(yuǎn)達(dá)不到當(dāng)初兩廂版的數(shù)量就很能說(shuō)明問(wèn)題。