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[獨(dú)家]38.1萬?46.8萬?小議國產(chǎn)寶馬的兩種價(jià)格

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-10-13 18:49] 作者:麥宏堅(jiān) 黃清 水靈兒


  華晨寶馬倘若定在38.1萬 一汽奧迪面對(duì)壓力

  國產(chǎn)寶馬將于10月18日在全國同步上市銷售,該車型是繼廣本的飛度之后又一款讓人關(guān)注的車型。如果國產(chǎn)寶馬325i的售價(jià)是38.1萬元,比進(jìn)口寶馬便宜了約30萬元左右,在中國的高檔車市里非常具有價(jià)格殺傷力,這個(gè)價(jià)格無疑對(duì)奧迪A4是一個(gè)致命的打擊。

  如果,此消息準(zhǔn)確,那么這將可能令華晨汽車重獲高檔車的“生殺大權(quán)”,憑借著較低的價(jià)格以及寶馬那極高的品牌效應(yīng)火速占領(lǐng)高檔車市場。屆時(shí),一汽奧迪A4系列車型必須通過降價(jià)還以顏色,否則將難以再想現(xiàn)在如斯的高高在上。相信即將進(jìn)入中國的奔馳轎車,其最終下線價(jià)格也將會(huì)對(duì)“國產(chǎn)寶馬”的價(jià)格進(jìn)行參考。--不過可以說,華晨汽車已經(jīng)成功為寶馬的上市進(jìn)行了鋪路,吸引了各方車迷以及媒體的眼光,成為近期車市焦點(diǎn)。但是到底會(huì)否想“飛度”上市后的定價(jià)一樣,令到車迷們失望呢?倘若華晨寶馬定下如此低價(jià),又會(huì)否再次出現(xiàn)加價(jià)銷售的市場效應(yīng)呢?一切即將揭曉。

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