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46.8萬的“溫和”定價 巨頭共同分享高檔車市蛋糕
如果國產(chǎn)寶馬的定價是46.8萬元，這個定價可以說，只能令到車市泛起漣漪--雖說比相應(yīng)的同類車型的價格低，但畢竟這個水平的定價稱不上什么驚喜，只能為車迷添加了多了一款的國產(chǎn)高檔車的選擇。而且國產(chǎn)寶馬與進口的原裝寶馬所具備的差異，已經(jīng)具備了一個價格上的檔次差別，定必比國外款式價格低。那么，奧迪、寶馬，以及即將進入中國的奔馳，他們將共同引領(lǐng)高檔車市，分享他們的成果。
話說回來，國產(chǎn)寶馬的確是華晨汽車給我們車迷的一份10月獻禮，其國際同步的引進車型，實在是引領(lǐng)著國內(nèi)車市的潮流。我們期盼著新5系、X5等全球最新車型的面世，且不看價格的定位，但起碼我們已經(jīng)進步了。
其實，大家關(guān)注國產(chǎn)寶馬下線這件事，不是因為喜歡寶馬或奔馳，大家津津樂道的原因是因為咱們在汽車領(lǐng)域里算是落后了，能生產(chǎn)寶馬奔馳這高級豪華型轎車，即使它只是簡單的組裝一下，比如裝上輪胎，安上車門，蓋上機蓋，然后加上油就可以“下線”的“玩具品”，我們的國人、車迷也是萬分高興的。因為啥呢？因為看到了希望！我們也可以學(xué)習(xí)國外先進的技術(shù)，有超過他們的機會了!于是我希望那些汽車行業(yè)的“老大們”在積極引進人家“過氣兒”的汽車以后，是不是也能自主研發(fā)一些適合咱這黃皮膚黑眼睛的炎黃子孫開的車。到那時，咱產(chǎn)的汽車在別國下線了，也讓那些“老外”心驚肉跳一回。
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