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 NO1
點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)單品種銷量冠軍的捷達(dá)轎車又增添了三款新車，它們分別是“城市之星”、“夏日時(shí)光”和“都市春天”自動(dòng)擋車型，有人將此喻為“老瓶裝新酒”，這就真的是見仁見智了。然而繼捷達(dá)，寶來(lái)的市場(chǎng)熱銷后，一汽大眾又再引進(jìn)了風(fēng)行全球的兩廂轎車高爾夫（Golf），這就勢(shì)必帶來(lái)兩廂轎車市場(chǎng)的新一輪熱潮。 |
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 NO3
點(diǎn)評(píng)：正如同派力奧轎車、西耶那轎車的問(wèn)世一樣，南京菲亞特的新品投放總是突發(fā)奇兵，帶給消費(fèi)者意想不到的驚喜。最近，南亞又準(zhǔn)備再推出一款新型旅行車——Palio周末版，以此擴(kuò)大其市場(chǎng)，繼續(xù)完善其市場(chǎng)細(xì)分，同時(shí)向人們傳遞一種新的理念，更好的拉近汽車與生活的距離。同時(shí)，南亞高層透露：其價(jià)格會(huì)在西耶那轎車之上。 |
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 NO5
點(diǎn)評(píng)：派力奧.周末風(fēng)是中國(guó)旅行轎車市場(chǎng)上最新一代車型，也是南京菲亞特178項(xiàng)目的壓軸戲。據(jù)南京菲亞特有關(guān)人士透露，此次投放市場(chǎng)的派力奧.周末風(fēng)旅行轎車共有EL、ELX與Speedgear三款車型。如果以西耶那最高配置車型Speedgear售價(jià)13.89萬(wàn)元為參照標(biāo)準(zhǔn)，派力奧.周末風(fēng)三款車型的售價(jià)預(yù)計(jì)將在12萬(wàn)——15萬(wàn)之間。
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 NO7
點(diǎn)評(píng)：競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市，時(shí)時(shí)刻刻都出現(xiàn)著各種新景象，不禁讓人們想起了跌宕起伏的股票市場(chǎng)。而在這個(gè)跌宕的“車市股”中，誰(shuí)能夠真正勝出，誰(shuí)也拿不準(zhǔn)。各大廠商都各出奇謀，紛紛出招，以此穩(wěn)固自己的市場(chǎng)地位。飛度轎車的“遲到”，會(huì)否讓它處于一個(gè)“意外”的弱勢(shì)地位呢？飛度的推出，會(huì)否給這個(gè)不穩(wěn)的車市股票帶來(lái)新的一片天呢？ |
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 NO9
點(diǎn)評(píng)：在中高級(jí)轎車市場(chǎng)，素有“2·0升黃金排量”的說(shuō)法，除帕薩特外，其它一些主要的轎車生產(chǎn)廠家?guī)缀醵纪瞥隽?·0升版本的轎車。而一些新近下線及上市的新車型，也多以2·0升為主打車型，比如神龍富康推出的2·0升賽納、一汽大眾即將推出的高爾夫也是2·0升。加上此前市場(chǎng)上已有多款2·0升的轎車，這一市場(chǎng)的拼殺將變得異�；鸨� |
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更新日期：2003.6.20
以往特輯：
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PCauto汽車動(dòng)態(tài)一周至激頭條引言：為答謝網(wǎng)友們一直對(duì)我們的支持，PCauto汽車動(dòng)態(tài)欄目眾小編們，特意為大家準(zhǔn)備了周末豐盛大餐——“一周至激頭條”以饗讀者。在這里，我們?yōu)槟W(wǎng)羅一周最熱，最激，最精彩的獨(dú)家評(píng)論、焦點(diǎn)新聞，讓運(yùn)籌帷幄的您掌握汽車業(yè)界的“脈搏”，回顧點(diǎn)滴過(guò)去，點(diǎn)擊精彩未來(lái)……
評(píng)論員：Keen
責(zé)編：cat
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以往特輯：
一周至激頭條（05.16）
一周至激頭條（05.23）
一周至激頭條（05.30）
一周至激頭條（06.06）
一周至激頭條（07.11）
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 NO2
點(diǎn)評(píng)：汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大廠商各出奇謀搶市場(chǎng)，或出新車，或瘋狂降價(jià)搞促銷，以此獲得消費(fèi)者的青睞。而海南馬自達(dá)近期也不甘寂寞，頻頻出招。繼推出馬自達(dá)M6轎車大獲成功后，又再把目光瞄向了中低既轎車市場(chǎng)，熱烈推出1.6L版本的福美來(lái)轎車，現(xiàn)已接受預(yù)定。 |
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 NO4
點(diǎn)評(píng)：最近，奇瑞公司可算是汽車業(yè)界的風(fēng)云人物了！奇瑞QQ引起的一輪紛爭(zhēng)仍未平息，東方之子的推出又再引起市場(chǎng)的一輪轟動(dòng)，帶給人們又一次的驚喜：2.4升排量的東方之子轎車，以16.66萬(wàn)元的低價(jià)搶市，奇瑞汽車再一次破壞了中國(guó)的汽車業(yè)的“行規(guī)”，成了人們矚目和關(guān)注的焦點(diǎn)。 |
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 NO6
點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日演激烈，各檔次的車型紛紛降價(jià)，奇瑞東方之子的出臺(tái)更加為帶來(lái)了新的一輪沖擊，汽車市場(chǎng)將迎來(lái)新的一輪洗牌。而據(jù)悉，寶來(lái)轎車在廣東市場(chǎng)銷售量與去年同期相比大幅下降。到底寶來(lái)為什么會(huì)出現(xiàn)如此狀況呢？我們將進(jìn)行深入探討。 |
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 NO8
點(diǎn)評(píng)：這周的大事，莫過(guò)于日產(chǎn)與東風(fēng)的合作了。而東風(fēng)汽車有限公司成立后的第一個(gè)轎車產(chǎn)品――NISSAN陽(yáng)光在廣州下線而風(fēng)神公司主打車型NISSAN新藍(lán)鳥的去留，業(yè)界一直傳聞不斷。日前，新東風(fēng)和風(fēng)神公司高層在接受采訪時(shí)明確表示：新藍(lán)鳥不會(huì)退出中國(guó)，并將繼續(xù)在花都生產(chǎn)。 |
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 NO10
點(diǎn)評(píng)：“奇瑞QQ被懷疑抄襲通用汽車的Matiz”這條消息或者已經(jīng)不是“新聞”啦！而連日來(lái)各大媒體都爭(zhēng)相報(bào)道此事，奇瑞QQ不能不說(shuō)是“超級(jí)名車”啦。據(jù)最近的《華爾街日?qǐng)?bào)》消息：通用汽車公司已經(jīng)開始對(duì)一家中國(guó)汽車企業(yè)的設(shè)計(jì)可能有侵權(quán)的行為而展開調(diào)查，通用汽車因此被帶入了中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重重迷霧中。 |
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