針對(duì)鐵路平交路口,尤其是無人值守的道口屢屢出現(xiàn)安全事故以及近年機(jī)動(dòng)車流量增大的情況,市交通委在前天召開的鐵路道口安全研討會(huì)上向相關(guān)部門提出建議,將全市57處鐵路道口納入2004年—2006年“平改立”規(guī)劃。
按市交通委建議,2004年—2006年,本市宣武區(qū)等10個(gè)區(qū)縣的57處道口將由平交改為立交。市交通委副主任周正宇表示,通往奧運(yùn)場(chǎng)館的鐵路平交道口、五環(huán)路內(nèi)的鐵路平交道口的拆、并、改是平改立的重點(diǎn),列在規(guī)劃的首位,分年度、分期、分批實(shí)施。對(duì)暫時(shí)不能實(shí)行平改立,又不能建有看守的道口實(shí)行“設(shè)人監(jiān)護(hù)”。周主任還表示,北京將率先對(duì)有關(guān)監(jiān)管員的身份制定規(guī)范,包括培訓(xùn)、統(tǒng)一著裝、配發(fā)裝備等一系列工作已提上日程。
據(jù)了解,北京是全國最大的鐵路樞紐,共有鐵路與公路平交道口1410處。目前,全市尚有775處處于無看守或沒人監(jiān)護(hù)狀態(tài)。若全市無人道口全都實(shí)行監(jiān)護(hù),每年要投入幾千萬資金。北京鐵路分局計(jì)劃2003年度在北京市轄區(qū)內(nèi)拆、并、改道口61處,其中平改立31處,截至9月底,已完成10處。
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1.1994年10月20日,朝陽區(qū)老君堂(無人看守)道口,北京內(nèi)燃機(jī)總廠班車與火車相撞,造成23人死亡、46人受傷的特大傷亡事故。
2.1999年5月4日,清華園站一無人看守道口,火車將國內(nèi)外著名科學(xué)家、我國航天事業(yè)創(chuàng)始人何慶芝先生軋死。
3.2003年1月17日,順義區(qū)木林鎮(zhèn)陳家坨一無人道口,火車與轎車相撞,造成包括北京青年政治學(xué)院黨委副書記李洪杰在內(nèi)的3人死亡、2人受傷。
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