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目前正值炎熱的夏季，給行車帶來(lái)許多不利條件，其中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體容易過(guò)熱；制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈；機(jī)油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良；燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻；蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，造成蓄電池“虧水”而早期損壞；由于輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故；另外，夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃，容易產(chǎn)生爆胎事故。
為了防止上述問(wèn)題影響安全行車，在行駛中要隨時(shí)注意車輛制動(dòng)效能。高溫下制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控。尤其是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行�？赡艿那闆r下，途中可作短時(shí)間的休息，以便集中精力；夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，并把車輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽(yáng)光下曝曬，造成車輛老化和車內(nèi)溫度過(guò)高；夏季夜間行駛，要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故；墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，特別是汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，也要特別留心。
夏季開(kāi)車前最好打開(kāi)車門(mén)或搖下車窗，讓空氣流通后再上路，并用冷水朝引擎散熱器處噴灑三至五分鐘，可加強(qiáng)冷氣效果。還可購(gòu)買(mǎi)冷卻噴劑，開(kāi)車前噴灑以達(dá)空氣冷卻效果，開(kāi)啟冷氣調(diào)小風(fēng)扇，且將冷氣口調(diào)向車頂送風(fēng)，停車時(shí)以濕毛巾蓋儀表板上方，在玻璃窗上加裝隔熱紙、遮陽(yáng)簾、板，也可起到阻隔陽(yáng)光直接照射的作用。
夏季行車注意電瓶虧電，及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)。因?yàn)樵谘谉岬南募�，頻繁的啟動(dòng)會(huì)加大電瓶用電量，從而使電瓶負(fù)擔(dān)加重，放電量增大。因此應(yīng)對(duì)電瓶定期檢查清除電瓶接線柱的氧化物，該氧化物會(huì)增加連接部位的阻值，導(dǎo)致電流降低，使馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。簡(jiǎn)單的辦法是先用熱水沖洗電瓶極樁，因氧化物成份較容易溶解于水，涼水也可使用，但溶解時(shí)間較長(zhǎng)。另一種方法是將電瓶樁拆下，用砂紙將氧化物擦凈，再重新安裝牢固。最后用固體潤(rùn)滑脂（黃油）將其封住，以避免氧化。
出車前，要特別查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動(dòng)；檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮，如有問(wèn)題，應(yīng)立即檢修；保持蓄電池通氣孔暢通也很重要；還要注意，由于天氣干燥、氣溫偏高，車上一定不要帶易燃、易爆物品，不要在車內(nèi)抽煙。同時(shí)車內(nèi)要配備有效的滅火器械。若真發(fā)現(xiàn)汽車失火，馬上停車熄火切斷油源，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)和百葉窗，并立即離開(kāi)車廂。必須做好油箱防火防爆工作，在滅火的同時(shí)，必須駛至安全區(qū)域。
高溫季節(jié)車胎溫度較高，禁止使用澆水降溫，防止冷熱對(duì)車胎的影響，延長(zhǎng)車胎使用壽命。經(jīng)常檢查各輪胎氣壓，隨時(shí)觀察輪胎外觀變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
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