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一日，一位大款興致勃勃到亞運(yùn)村車市上買了輛大奔，開(kāi)走沒(méi)多久就心急火燎地給市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)打電話，說(shuō)要投訴賣大奔的經(jīng)銷商。原因是他開(kāi)走新車辦完事后，想倒車時(shí)，大奔卻
怎么也不聽(tīng)使喚了。要說(shuō)還沒(méi)上牌的大奔，才半個(gè)多小時(shí)就歇菜了，能不讓人搓火嗎？等經(jīng)銷商趕到“事故現(xiàn)場(chǎng)”，仔細(xì)檢查才明白，敢情這位大款還當(dāng)開(kāi)“老三樣”時(shí)那樣可勁兒掰手排擋，卻忘了高檔自排擋車上的駐車按鈕！
無(wú)獨(dú)有偶，前一陣兒，一位女士將自己停在亮馬河邊的車駛走。掛倒擋時(shí)，不曾想?yún)s鬼使神差地掛上了前進(jìn)擋，一給油，車子沖下了河堤，“咕咚”一聲扎進(jìn)了亮馬河。后面更令人叫絕的情節(jié)相信許多關(guān)心汽車信息的讀者都不會(huì)陌生：這位女士從容不迫地收拾好皮包，打開(kāi)車門沉著地游到了岸邊。更令人想不到的還在后頭——等救援公司聞?dòng)嵹s來(lái)?yè)栖�，工作人員一看，樂(lè)了，原來(lái)這位女士已經(jīng)不是第一次掛錯(cuò)倒擋掉進(jìn)河里了。據(jù)救援俱樂(lè)部會(huì)員講，這回跟上回幾乎如出一轍！
雖然，有一位哲人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“人不可能兩次跨進(jìn)同一條河流。”可現(xiàn)實(shí)生活就是這么愛(ài)開(kāi)玩笑，無(wú)論是作為京城173萬(wàn)輛汽車的車主，還是270萬(wàn)揣著駕照的司機(jī)，掛倒擋可是學(xué)車初始階段要學(xué)的基本功，為什么還會(huì)發(fā)生不少這樣的笑話呢？
這就要說(shuō)到實(shí)際問(wèn)題上來(lái)了。作為新車主，從汽車市場(chǎng)將愛(ài)車開(kāi)走的急切心情是可想而知的，可如果不對(duì)車況有一個(gè)最基本的了解和熟悉，不和愛(ài)車有一個(gè)磨合的過(guò)程，就倉(cāng)促上路，是很容易發(fā)生上面的兩種情況，甚至?xí)䦟?dǎo)致更嚴(yán)重的后果�，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商多如牛毛，可真正能夠讓車主在熟悉車的基本性能和操控技能的前提下上路卻少之又少。在德國(guó)大眾汽車城，筆者看到每一位購(gòu)車者不但會(huì)得到現(xiàn)場(chǎng)講解，而且銷售人員還會(huì)陪車主開(kāi)車出去“逛”一圈，讓車在動(dòng)態(tài)駕駛中盡快掌握車的整體情況。在國(guó)內(nèi)，一汽的紅旗車在售中服務(wù)中有明確的規(guī)定：讓經(jīng)銷商給新車客戶講解20分鐘如何操控，如果紅旗再將靜態(tài)講解與動(dòng)態(tài)試駕結(jié)合起來(lái)，其轎車的售中服務(wù)規(guī)范就真與國(guó)外售中服務(wù)接軌了。
現(xiàn)在越來(lái)越多的朋友加入了新車主的行列。路上的新車多了，新手也多了，作為新車主的您，如果在上路之前先熟悉一下愛(ài)車的性能，在駕駛過(guò)程中，給它更多的關(guān)愛(ài)與體貼，才能達(dá)到人車合一的境界。您的愛(ài)車也才能給您帶來(lái)更多的快樂(lè)與驚喜。
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