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越野駕駛四大心法

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:44] 作者:甘肅前衛(wèi)越野俱樂(lè)部


    要確保越野的安全,除了座駕性能要出色外,更要掌握越野駕駛的四大心法。

  平常心--越野車(chē)是粗豪型的汽車(chē),不過(guò)開(kāi)越野車(chē)時(shí)卻千萬(wàn)不能粗心大意,也不能心高氣傲。應(yīng)保持平常心,保持頭腦冷靜,眼觀四方,先決定合適行車(chē)檔位。進(jìn)入險(xiǎn)要地帶時(shí),緊記一字“慢”,尤其在需要極大牽引力的情況下,例如要用到低比率加力檔時(shí),慢慢前進(jìn)是黃金定律。
切記泥漿四濺和車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑都是越野大忌,要懂得知難而退,當(dāng)有個(gè)別車(chē)輪在泥濘中打滑時(shí),應(yīng)立即停車(chē),以免泥足深陷而無(wú)法脫身。最佳辦法是后退再來(lái)一次,甚至轉(zhuǎn)行其它路線,逞強(qiáng)往往是作繭自縛的罪魁禍?zhǔn)住?br>
  溫柔心--要發(fā)揮四個(gè)車(chē)輪的最大牽引力,右腳要溫柔地加油。突然的加速動(dòng)作,只會(huì)令車(chē)輪猛然劇轉(zhuǎn),最終只會(huì)空轉(zhuǎn)打滑。當(dāng)溫柔加油前進(jìn)仍有打滑時(shí),應(yīng)該是選用的檔位太低,情況就象在雪地起步加速一樣,太大的扭力反而會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪原地空轉(zhuǎn),應(yīng)該該用較高的檔位了。

  剎車(chē)的動(dòng)作一樣要溫柔,突然或急促的剎車(chē),只會(huì)令車(chē)輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪,遇正下斜坡時(shí),很容易會(huì)失去控制,情況就十分危險(xiǎn),若剎車(chē)過(guò)急而鎖死車(chē)輪的話(huà)就更危險(xiǎn),因?yàn)槠?chē)會(huì)失去轉(zhuǎn)向功能,滑行的結(jié)果一樣是失控。切記保持四個(gè)車(chē)輪暢順地滾動(dòng),才是保持牽引力的唯一方法。

  了解心--越野車(chē)并非萬(wàn)能,一樣會(huì)有它的極限。在出發(fā)征服各種越野地形前,應(yīng)先了解座駕的性能與極限。情況就象登山運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備登山前,先計(jì)算自己的體能極限與攀山裝備的配合一樣。

  越野車(chē)的極限,是取決于它能夠通過(guò)不同地形的幾何角度限制。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是通過(guò)角度限制。這限制基本是由越野車(chē)的離地距能否通過(guò)不同地形而決定,必須先加以了解。

  小心--所謂小心駛得萬(wàn)年船。當(dāng)遇到未能確定通過(guò)可能的地形時(shí),應(yīng)先把汽車(chē)停穩(wěn),三思而后行,下車(chē)視察地形,最佳方法是親身步行通過(guò)了解地形后,再計(jì)劃行車(chē)路線。親身步行通過(guò)的好處,除了預(yù)知地形高低變化外,更加實(shí)際的是清楚知道泥土的松軟程度,是避免座駕被困的最佳方法之一。

  通過(guò)淺河灘時(shí),亦不妨先親自涉水觀察地形,所以需要隨車(chē)準(zhǔn)備長(zhǎng)水靴,以便涉水之用。最好再備長(zhǎng)竹竿,方便探察河床的虛實(shí),因?yàn)槿庋劭床磺宓牡匦,往往是最危險(xiǎn)的地帶,小心駛得萬(wàn)年船的道理是必須遵守的。

  如果有同伴的話(huà),最好是由同伴下車(chē)指示行車(chē)路線,指示方法應(yīng)以手語(yǔ)示意,例如雙手高舉掌心向前是停車(chē),雙手高舉向后揮動(dòng)是向前駛,雙手向下向前揮動(dòng)是后退等等

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