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汽車五大操縱機(jī)構(gòu)的正確使用

出處:網(wǎng)易汽車頻道
責(zé)任編輯:ranee

[03-12-8 11:27] 作者:佚名


  3、加速踏板的正確使用

  用右腳操縱加速踏板,腳的踏法與離合器踏板相同,用腳關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時(shí),用力要柔和,徐徐加速,不宜過急。要做到連續(xù)輕踩,緩慢松抬,不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外,其余時(shí)間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下,千萬不能無故扇動加速踏板,以防止傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。在冷車起動后,應(yīng)采用減小油門的方法,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度,絕對禁止在冷車起動時(shí)加大油門,否則,將造成發(fā)動機(jī)在潤滑狀態(tài)不良的情況下,因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。

  4、轉(zhuǎn)向盤的正確使用

  轉(zhuǎn)向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕駛員兩手應(yīng)分別位于轉(zhuǎn)向盤輪緣左、右兩側(cè),拇指向上自然伸直,并靠住轉(zhuǎn)向盤輪緣,四指由外向里握住轉(zhuǎn)向盤輪緣。

  a.猛打急回法。這種方法通常用于泥濘道路上車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)。當(dāng)車輪向右側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即松抬加速踏板,向右猛打一把轉(zhuǎn)向盤(特別提醒:切忌向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤則會發(fā)生橫滑)并抓住轉(zhuǎn)向盤不放,等車尾恢復(fù)直線時(shí),再將轉(zhuǎn)向盤回正并控制好車速,千萬不能讓轉(zhuǎn)向盤左右擺動。

  b.轉(zhuǎn)緩彎的操作方法。在彎道較直緩的道路上轉(zhuǎn)彎時(shí),雙手在轉(zhuǎn)向盤上可不改變位置,兩手同時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤便能順利通過。

  c.轉(zhuǎn)急彎的操作方法。在這種彎道上轉(zhuǎn)向時(shí)可采用大角度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,雙手交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法。如右轉(zhuǎn)彎時(shí),右手拉轉(zhuǎn)向盤至5時(shí)至6時(shí)(相當(dāng)于時(shí)鐘上指針)之間放開,待左手推轉(zhuǎn)向盤至2時(shí)左右時(shí),右手再經(jīng)左手腕上面握住10時(shí)至11時(shí)位置拉動轉(zhuǎn)向盤,左手移至6時(shí)至7時(shí)位置繼續(xù)推送轉(zhuǎn)向盤。

  特別提醒:駕駛車輛時(shí)要克服一些不良操作習(xí)慣,如大轉(zhuǎn)彎時(shí)將手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,也就是俗稱的“掏輪”。

  5、換檔操縱手柄(變速桿)的正確使用

  操縱變速桿時(shí),兩眼應(yīng)注視汽車行駛的前方,一只手握住轉(zhuǎn)向盤,另一只手以手掌貼住變速桿球頭,五指握向手心操縱變速桿。換檔時(shí),在左腳踩下離合器踏板的同時(shí),右腳松開加速踏板,按照檔位位置,以適當(dāng)?shù)耐罅捅哿ν苹蚶瓌幼兯贄U,使之換入預(yù)選的檔位。特別提醒:變速桿的操縱動作要輕快、準(zhǔn)確、柔和,不可用力過猛,也不要硬拉硬推,以避免變速器齒輪發(fā)響;掛倒檔時(shí),一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕,并在汽車停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行;在確保安全情況下,應(yīng)盡量使用高速檔,以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗;要根據(jù)路面及交通情況,及時(shí)調(diào)整好車速。

  運(yùn)行中換檔必須選好換檔時(shí)機(jī),換檔時(shí)機(jī)可以從車速和發(fā)動機(jī)聲音兩方面判斷,同時(shí)要注意減檔加空油。當(dāng)車速升高到一定時(shí),及時(shí)掛入高速檔;當(dāng)車速降到一定時(shí),及時(shí)掛入低速檔。從發(fā)動機(jī)聲音方面判斷換檔時(shí)機(jī),發(fā)動機(jī)乏力時(shí)聲音低沉,有余力時(shí)聲音清脆而響亮,發(fā)動機(jī)由低速到高速時(shí),由乏力到輕松,就是增檔的時(shí)機(jī)。減檔時(shí)機(jī)與增檔時(shí)機(jī)相反,當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷較重時(shí),會出現(xiàn)乏力的聲音,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)更為明顯,要及時(shí)減檔。

  增檔前,應(yīng)首先進(jìn)行汽車加速(所謂“沖車”),使汽車速度提高。待汽車速度提高后,才可以按照增檔的操作步驟將變速桿由下一級檔位(低檔)移到上一級檔位(高檔),以實(shí)現(xiàn)增檔。

  6、正確使用操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的原則

  a.減檔加“空油”的原則。車速快“空油”大,車速慢“空油”小;低速檔“空油”大,高速檔“空油”。黄铰贰翱沼汀贝,上坡“空油”小。

  b.離油對動原則。在踩下離合器踏板時(shí),必須同時(shí)放松加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時(shí),應(yīng)酌情踩下加速踏板。

  c.離變聯(lián)動原則。在未完全踩下離合器踏板前,不得摘掛變速桿。

  d.制離分動原則。踩下制動踏板時(shí),在汽車未完全降低到10km/h之前,不應(yīng)該踩下離合器踏板,但在車速降低到10km/h以下時(shí),應(yīng)迅速踩下離合器踏板。

  e.油制逆動原則。制動踏板和加速踏板不得同時(shí)踩踏。

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