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蓮花跑車“機械獸”Lotus Elise辛辣改裝

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:52] 作者:CoCo-PCauto


  雖然馬力強勁,但仍未心足,決意對引擎進行改裝,逼出最大潛能。首先,從強化吸排氣系統(tǒng)入手,換上ITG出品的碳纖維風(fēng)盒和冬菇風(fēng)隔套裝,增加引擎的吸氣量,同時兼具隔熱功能,令低、中轉(zhuǎn)的輸出反應(yīng),明顯比以前敏捷得多。選用注重高轉(zhuǎn)表現(xiàn)的Janspeed直出孖喉,令引擎排氣更暢順,中、高轉(zhuǎn)出力得以全面提升,而其雄渾澎湃的排氣聲響,更為車主帶來意想不到的賽車駕駛感覺。



車廂的唯一改動,是改用英國專改Elise廠出品的黃色波棍




改裝通風(fēng)效能更佳的原廠鉆孔煞車碟,制動力如虎添翼


強化制動 攻彎更銳

  雖然原裝Elise的制動系統(tǒng)的配件,已是著名制動系統(tǒng)制造商Brembo和AP的出品,但釋放引擎潛能之后,制動能力當(dāng)然要同步提升。于是,車主為愛車裝上一套原廠的鉆孔煞車碟,通風(fēng)效能比原來的更佳。同時,換上TPT前后高性能迫力皮,即使車輪在激劈的高溫環(huán)境下,制動反應(yīng)依然敏銳準(zhǔn)確,在高速行車時,仍能達(dá)至收放自如的境地。此外,車主加裝輕飛輪,減輕車重之外,也令引擎轉(zhuǎn)數(shù)飆升得更為爽朗、快捷。

車身內(nèi)外 保留原味

  認(rèn)識Elise的車迷,也知道這款小辣跑的最大賣點,就是充滿原始味道的機械式操控設(shè)計,沒有任何電子儀器輔助,那股有如駕駛高卡車的直接感覺,讓駕駛者盡情享受真正純自然的操控樂趣。何況,Elise天生的戰(zhàn)斗格尊容,全身跑車化的肌肉線條,無論對駕駛者或旁人而言,都散發(fā)出一股令人動容的霸氣來。故此,車主保留了Elise的外觀和內(nèi)櫳的原始美感,只是更換英國專改Elise的汽車零件廠出品的專用黃色波棍,與車身外觀達(dá)至一體化的效果,其余部分維持原狀,不作畫蛇添足的改動。

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