揚聲器
一共是十只K牌高中低音喇叭。RS-2,超高音喇叭兩只,裝在前車門,由KX300.4推動。RS-4,高音喇叭兩只,裝在儀表臺位置,也由KX300.4推動。RS-5,中音喇叭兩只,裝在前車門,由KX300.2推動。RMB-6,低音喇叭兩只,裝在前車門,由KX500.2推動。S10L-5,方形超低音10寸喇叭兩只,裝在后行李箱,由KX1200.1推動。
點評:K牌的方形喇叭紙盆要比一般喇叭寬,使得發(fā)出的共振音的行程更長,那么音樂表現(xiàn)張力也由此變強。
將喇叭特意安裝在前車門
鏈接 除了安裝水準,調(diào)試功夫同樣重要
音響安裝完畢后,車主要耐心等待技師們進行調(diào)試。
調(diào)試狀態(tài)分靜態(tài)與開車動態(tài)兩種。調(diào)試的對象首先是EQ,通過調(diào)整EQ,看看輸出的人的聲音是否真實,是否能達到淋漓盡致的效果。其次對聲場定位,聲場是否達到理想的儀表臺中央位置,有否擁有縱深感來表現(xiàn)樂器,又是否為聆聽者虛擬出一種有身臨其境的感覺。
另外,對電子分頻器分頻點的調(diào)試也十分重要。從粗略上劃分,12-20khz為超高音頻區(qū);4-12khz為高音頻區(qū);500hz-4khz中音頻區(qū);100-500hz為低頻區(qū);20-100hz則為超低音頻區(qū),如果分頻點調(diào)試到位,那么表現(xiàn)原音真實,絕無失真感。
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