Ultima Performance BMW 330Ci經(jīng)過了改頭換面的變化,采用了M3的發(fā)動機蓋和保險杠,以及一些空氣擾流件。但所有的組件都經(jīng)過精密的制造,從而使與AC Schnitzer后擾流器及Hamann GTR側(cè)裙的結合中獲得細小的接縫。
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車子的內(nèi)部娛樂系統(tǒng)采用Alpine的立體聲產(chǎn)品。
另外,千萬別把這部Ultima Performance BMW 330Ci看作街車,它可是正宗的展覽品。車上的裝備還包括19英寸HRE輪圈、性能出眾的15英寸特別為Ultima Performance定制的Brembo剎車盤、Kelleners/ASA SK1的增壓器、以及Ultima調(diào)校過的ECU和排氣系統(tǒng)。
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主刀人Singh介紹“這部車并非達到瘋狂般的極速,但比以前有改進。目前它在M3的水平上,而我也打算對其進行更深的改造!
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