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定期保養(yǎng)的目的
一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆]有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。
因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)周期是以里程表上的讀數(shù)或距上次保養(yǎng)的時(shí)間與使用條件來決定的。車輛在下列任何一個(gè)或多個(gè)條件下，應(yīng)使用嚴(yán)荷條件的保養(yǎng)周期。
1. 拖有尾車或經(jīng)常從事戶外活動。
2. 在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。
3. 重復(fù)32公里內(nèi)短程行駛。
4. 經(jīng)常長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速長距離行駛。
簡易的D.I.Y保養(yǎng)法
車主在購入愛車后，剛開始總是對車輛愛護(hù)有加，什么保養(yǎng)換油、洗車打蠟、加裝配件、強(qiáng)化性能等，樣樣都不放過，即使再忙、再累，也要讓愛車處于最佳的狀態(tài)，但時(shí)間一久，或是工作事業(yè)一忙，愛車就逐漸疏于照顧、保養(yǎng)，時(shí)常可見到車輛拋錨在路邊就可得到印證，假期前更要做好愛車的保養(yǎng)工作，以下便分別為車主介紹簡易的D.I.Y保養(yǎng)法！
平時(shí)保養(yǎng)--發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的“四油”
1. 機(jī)油
機(jī)油，機(jī)油濾清于每10000或5000km更換一次，在平時(shí)檢查時(shí)都是查看機(jī)油油量是否足(與F線切齊為最佳)，機(jī)油油質(zhì)(是否臟污)及黏稠度是否良好，機(jī)油油質(zhì)以透光清澈為最佳，若為不透明黑色或深咖啡色即表示以達(dá)更換時(shí)機(jī)(柴油引擎例外)，黏稠度不佳略有汽油味則表示愛車所加汽油的揮發(fā)性過低，若汽油泵是由引擎本體所帶動時(shí)則表示汽油泵內(nèi)的油封，膜片有破損，老舊的現(xiàn)象，應(yīng)立即更換。
換油時(shí)應(yīng)先由位于底盤的機(jī)油底殼的放油螺絲來放油或使用真空吸油機(jī)來吸油(中油加油站有)，機(jī)油濾蕊也一起換掉，就算機(jī)油已經(jīng)換新，若機(jī)油濾蕊未換，內(nèi)存的舊機(jī)油將會影響已換新的機(jī)油，結(jié)果等于沒有更換過一樣，加入新機(jī)油80%后量一下機(jī)油量再加至上、下限的中間。
機(jī)油量標(biāo)準(zhǔn)量法：發(fā)動引擎，讓車行駛，使引擎達(dá)到工作溫度；將車停放平坦路面，拉起手煞車，關(guān)掉引擎，并等待數(shù)分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。取出油尺，并用清潔的布拭干凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上(MAX),下(MIN) 兩個(gè)缺口之間。
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