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| 普利斯通開(kāi)發(fā)成功輪胎安全裝置 解決輪胎突然撒氣問(wèn)題 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:48] | 作者：櫛谷SAE子/日經(jīng)BP社 |
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普利斯通(Bridgestone)2002年9月11日宣布，成功開(kāi)發(fā)出了對(duì)付大型卡車(chē)輪胎突然撒氣的安全裝置“AIRCEPT（Assistant Inner Ring Interceptor）”。主要做法是把單側(cè)配備的雙輪胎改為使用單個(gè)輪胎的超扁平單輪胎“GREATEC”。  安全裝置安裝于輪胎和輪圈中間，與輪胎一樣通過(guò)充氣來(lái)保持適當(dāng)?shù)男螤睢．?dāng)由于爆胎等原因使輪胎內(nèi)部的空氣急劇減少時(shí)，AIRCEPT就會(huì)象氣囊一樣膨脹起來(lái)并支撐重量。因此，駕駛員可以安全地剎住車(chē)輛。AIRCEPT的結(jié)構(gòu)是在芳族聚酰胺無(wú)紡布的周?chē)采w橡膠。雖然無(wú)紡布在平常行駛過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)男螤�，但在輪胎的壓力顯著降低時(shí)，可在輪胎內(nèi)部均勻膨脹。另外，普利斯通還與太平洋工業(yè)聯(lián)手開(kāi)發(fā)了可使用1個(gè)氣門(mén)向輪胎和AIRCEPT充氣的專(zhuān)用氣門(mén)。  將雙輪胎改為使用單個(gè)輪胎的超扁平單輪胎后，可以減少組合輪胎與車(chē)輪的重量，因此除了能夠提高燃效外，還能增加裝載量。而此前的長(zhǎng)途卡車(chē)在將雙輪胎改為單輪胎時(shí)，會(huì)出現(xiàn)如何確保爆胎時(shí)的安全問(wèn)題。戴姆勒克萊斯勒的大型卡車(chē)--新款“ACTROS”上將采用AIRCEPT。 [1]
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