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今年上半年，菲亞特汽車在意大利國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有份額開始回升。在海外的新興市場(chǎng)，特別是中國(guó)和印度，這種增長(zhǎng)尤為顯著。
在意大利國(guó)內(nèi)，阿爾發(fā)·羅米歐品牌在6月份達(dá)到了4.1％的市場(chǎng)占有率。菲亞特品牌的鵬托（PUNTO）和熊貓（PANDA）在上半年的TOPTEN排行榜上分別占據(jù)了第一和第二的位置。菲亞特時(shí)  |
派利奧1.5ELX
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尚（STILO）排在第六，時(shí)尚周末款（STILOWEEKEND）也將于秋天投放市場(chǎng)。在多用途車（MPV)領(lǐng)域，菲亞特也加快了新品開發(fā)的力度。5月底，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的菲亞特多能（MULTIPLA）開始投放市場(chǎng)；6月份，菲亞特汽車公司幾乎同時(shí)推出了兩款全新的MPV：菲亞特優(yōu)力賽（ULYSSE）和藍(lán)旗亞的PHEDRA。通過(guò)這些努力，菲亞特汽車在意大利國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率2002年6月達(dá)到了47.2％，相比2001年的39.83％上升了約8％。
國(guó)際市場(chǎng)上菲亞特也是好消息不斷。
在巴西，菲亞特公司繼續(xù)以26％的市場(chǎng)占有率雄居各廠家之首；在波蘭，市場(chǎng)占有率不斷攀升：4月份14.4％，5月份16.5％，6月份達(dá)到了18.9％；在印度，半年內(nèi)菲亞特的銷量從3486輛飆升至22131輛。
在中國(guó)市場(chǎng)，菲亞特合資生產(chǎn)的派力奧從3月份開始向客戶交付。5月份已達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)轎車市場(chǎng)占有率的2.18％，6月份上升到3.65％，月產(chǎn)量首次突破了2000輛。盡管這一業(yè)績(jī)目前還無(wú)法和那些先期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，但就品牌的影響力來(lái)看，菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得了突破。
據(jù)中國(guó)社會(huì)調(diào)查所對(duì)北京、上海、廣州三地近千名公眾的調(diào)查結(jié)果顯示，在公眾心目中的十大中檔車品牌和十大首選購(gòu)車品牌中，派力奧均榜上有名，成為今年上半年面市的新車中唯一一款獲此殊榮的車型。
菲亞特汽車公司駐華首席代表兼南京菲亞特合資公司副董事長(zhǎng)齊富耀先生日前明確表示，鑒于中國(guó)的轎車市場(chǎng)在未來(lái)的兩三年內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)有高達(dá)50萬(wàn)輛的增長(zhǎng)潛力，在菲亞特的全球戰(zhàn)略中，中國(guó)將是最重要的一個(gè)市場(chǎng)。
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