av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

您現(xiàn)在的位置:購車指南 / 車市行情
 
東風(fēng)日產(chǎn)與金三角計(jì)劃

出處:pcauto
責(zé)任編輯:robert

[02-9-23 16:10] 作者:栗源/南方周末


  在一片悲觀論調(diào)中,這樁“金三角婚禮”悄然完成。但是很明顯,眼下它還不是一樁完美的婚姻,還有大量艱苦的掃尾工作需要完成

  “金三角”形成

  初秋的車市真是熱鬧。繼8月底一汽和豐田合資之后,9月19日,東風(fēng)汽車和法國雷諾公司、日本日產(chǎn)公司在北京簽訂合作框架性協(xié)議。

  這一點(diǎn)出乎大多數(shù)市場人士的預(yù)料。事實(shí)上,八天前也就是9月11日,日經(jīng)BP社發(fā)布消息,稱由于雙方存在嚴(yán)重分歧,合資事宜至少要推遲一年。

  此言一出,中、日、法三國新聞界嘩然,中國的媒體普遍持一種短期悲觀而長期看好的中庸立場。

  殊不料峰回路轉(zhuǎn),在一片悲觀論調(diào)中,這樁婚禮悄然完成。三方甚至拋開新聞界,來個(gè)閃電聯(lián)姻。這種低調(diào)與克制的姿態(tài),與汽車界普遍的張揚(yáng)性格相去甚遠(yuǎn)。比如此前的一汽和豐田合作案,大有普天同慶的味道。

  與一汽、與豐田合資相比,東風(fēng)的步子顯然邁得更大:不是局部合資,而是整體合資———除神龍公司與法國標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)的資產(chǎn)外。

  市場觀察人士認(rèn)為,這個(gè)協(xié)議之所以在秘密狀態(tài)下完成,是因?yàn)檫有大量艱苦的掃尾工作,因此,這個(gè)協(xié)議還只是一個(gè)框架性協(xié)議,操作的意味相對(duì)偏淡。

  如果硬要指出它的意義,就是所謂的“中、法、日金三角”———雷諾、日產(chǎn)和東風(fēng)汽車———的正式形成,應(yīng)該說,自此之后,跨國公司在華的勢(shì)力范圍分割大致完成。

  學(xué)習(xí)風(fēng)神好榜樣

  在上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)相繼完成與多個(gè)跨國汽車公司的合資之后,偏居十堰的東風(fēng)集團(tuán)難免有幾分落寞。

  聊以自慰的是幸好還有個(gè)風(fēng)神汽車。風(fēng)神始于1999年,是東風(fēng)與臺(tái)灣裕隆以及廣州京安云豹汽車公司的合資產(chǎn)物。2000年投產(chǎn)當(dāng)年即告贏利。2001年銷售17620輛車,銷售收入34億元。風(fēng)神有人士稱,今年前8個(gè)月已銷售22102輛,預(yù)計(jì)今年銷售收入將突破80億元———在汽車行業(yè)這是個(gè)異數(shù)。

  事實(shí)上,風(fēng)神與日產(chǎn)血脈相連:臺(tái)灣裕隆持有風(fēng)神40%的股權(quán),而日產(chǎn)持有裕隆25%的股權(quán)。

  在日產(chǎn)看來,風(fēng)神的成功本質(zhì)上是日產(chǎn)技術(shù)的成功?雌饋砼_(tái)灣裕隆對(duì)此并不反感,現(xiàn)在風(fēng)神轎車現(xiàn)在直接使用日產(chǎn)的“尼!睒(biāo)志就是例證。在明年上半年,風(fēng)神引進(jìn)的日產(chǎn)“陽光”將現(xiàn)身中國市場。

  風(fēng)神的成功顯然刺激了日產(chǎn)的胃口。在此之前,日產(chǎn)的中國之旅并不順暢。2000年以前,日產(chǎn)連續(xù)虧損多年,幾近破產(chǎn)。在中國只有鄭州日產(chǎn)一個(gè)合資廠,但多年來只占有5%的股份,直到今年4月,股比才上升為30%。

  同樣的失意者還有雷諾。中國人熟悉雷諾,不是滿大街的雷諾車,更多的是耳聞三江雷諾如何失敗開始。

  兩個(gè)在中國的失意者之所以走在一起,還有另一重因素:1999年,雷諾收購日產(chǎn)公司36.8%的股權(quán),成為控股股東。剩下的故事大家都知道了,2000年,法國人卡洛斯·戈恩出任日產(chǎn)總裁,毫不留情地進(jìn)行成本控制,終將日產(chǎn)拽回贏利區(qū)。

  卡洛斯把他的使命命名為“復(fù)興日產(chǎn)”,他曾經(jīng)毫不隱諱地說,“中國的市場對(duì)日產(chǎn)的復(fù)興有重要的意義。”

  至于雷諾,它曾經(jīng)把希望寄托在華晨身上,在華晨連續(xù)震蕩之后,重組三江雷諾的希望化為烏有。法國人只好移情東風(fēng),希望東風(fēng)汽車完成華晨未竟的事業(yè)。

  現(xiàn)在,雷諾的胃口因?yàn)槿债a(chǎn)一下子好起來,一個(gè)三江雷諾不足以寄托它對(duì)中國的全部熱情,他要建設(shè)一個(gè)金三角。

  來自東風(fēng)高層的消息說,東風(fēng)曾經(jīng)對(duì)日產(chǎn)的熱情缺乏預(yù)見,結(jié)果發(fā)現(xiàn)對(duì)方準(zhǔn)備非常充分,合作范圍和條件出乎東風(fēng)意料。

  “我們有些被動(dòng)!睎|風(fēng)高層承認(rèn)。比如說數(shù)據(jù),日產(chǎn)公司隨手可以拈來,而東風(fēng)公司各部門互相推委,弄得老總苗圩大為光火卻又無可奈何。

[1][2] [下一頁]

 



相關(guān)文章:

·風(fēng)神有望引進(jìn)日產(chǎn)四款新車
·東風(fēng)日產(chǎn)揚(yáng)言要用“新公司”改寫汽車史
·走過崎嶇實(shí)現(xiàn)復(fù)興——東風(fēng)日產(chǎn)合作的臺(tái)前幕后
·日產(chǎn)公布Infiniti2003款價(jià)格
·東風(fēng)日產(chǎn)全面合作 推動(dòng)力其實(shí)來自政府

汽車搜索
欄目焦點(diǎn)