【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】小年已過(guò)，年關(guān)將至，在外打拼了一年的我們，即將踏上回家的路。一年中不管經(jīng)歷了多少喜怒哀樂(lè)，只要回到小小的家中，就可以放下一年的疲憊與艱辛，這一年所有的一切都是值得的！有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。

為了給家人舒適的旅途，為了犒賞自己一年的辛苦，也為了親友間更有面子，選購(gòu)一輛空間大、駕乘舒適的家用SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但面對(duì)當(dāng)下車型林立的家用車市場(chǎng)，我們?cè)撛趺催x呢？我們今天就中國(guó)品牌、日系品牌、德系品牌中最火的三款中型SUV——哈弗H7、豐田漢蘭達(dá)以及大眾探岳進(jìn)行對(duì)比，這三款車無(wú)論空間、動(dòng)力還是整體的產(chǎn)品力都在同類產(chǎn)品中出類拔萃，穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚氣息。哪一款車更有實(shí)力？讓我們看看誰(shuí)才是過(guò)年回家最靚的仔。

過(guò)年回家，要面子更要有里子

哈弗H7的外觀采用了哈弗簡(jiǎn)約大氣的家族化設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉英氣逼人，黃金比例車身，超長(zhǎng)的軸距達(dá)到2850mm，讓整個(gè)車身形態(tài)舒展且極具力量感。內(nèi)飾采用了展翼式環(huán)繞座艙，中控臺(tái)造型犀利立體感十足。車內(nèi)寬敞舒適，儲(chǔ)物空間眾多，過(guò)年回家人坐的舒服，年貨也都能輕松放下。

豐田漢蘭達(dá)的外觀充滿力量感霸氣滿格，車身線條感十足。2790mm的軸距中規(guī)中矩，比哈弗H7差了一點(diǎn)，但日本設(shè)計(jì)師的特長(zhǎng)就是偷空間，憑借超高的空間利用率基本可以彌補(bǔ)這部分的不足。內(nèi)飾造型為非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，視覺(jué)上不算突出，但也足夠簡(jiǎn)潔大氣。

大眾探岳造型最具時(shí)尚氣息，貫穿車身的立體腰線從硬朗前臉律動(dòng)至力量感車肩，犀利而靈動(dòng)。內(nèi)飾中控臺(tái)略微偏向駕駛者的方向，有愛(ài)有恨。車身尺寸在三款車中最小，車內(nèi)空間自然也是不占優(yōu)勢(shì)，如果年貨很多路途很長(zhǎng)就需要多掂量掂量了。

回家的路，要駕駛質(zhì)感更要周到安全

哈弗H7搭載了全新一代，代號(hào)為4C20B的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)167KW，峰值扭矩385N·m。配合有”世界十佳變速箱“之稱的7DCT450濕式雙離合變速器，讓駕乘舒適感更強(qiáng)，油耗更低。大師級(jí)水準(zhǔn)的專屬底盤(pán)調(diào)校，可以全面滿足多種不同的駕駛環(huán)境。與此同時(shí)，哈弗H7還擁有HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)/LCA并線輔助系統(tǒng)等一眾智能安全配置，為駕乘人員打造全方位的智能安全防護(hù)，伴你回家的路上不留安全死角。

豐田漢蘭達(dá)162KW的最高功率以及350 N·m的峰值扭矩雖不及哈弗H7那般強(qiáng)大，6速手自一體變速箱擋位數(shù)稍顯跟不上時(shí)代的節(jié)奏，不過(guò)有豐田的調(diào)教支撐，平順性依然有保障。還沒(méi)用上TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)調(diào)教完全向舒適一方傾斜，好在不是那種毫無(wú)底線的軟，小坑洼小顛簸會(huì)傳遞到車內(nèi)，但不會(huì)惱人，遇到連續(xù)振動(dòng)時(shí)，懸架的瑣碎振動(dòng)有些多，缺乏一些高級(jí)感，回到村里可要開(kāi)慢點(diǎn)哦。

大眾探岳2.0T高功率版的動(dòng)力參數(shù)與漢蘭達(dá)保持一致， 7速濕式雙離合變速箱多數(shù)情況也比較友好，只是在擁堵路段時(shí)1、2擋之間會(huì)有偶發(fā)的輕微闖動(dòng)。行駛質(zhì)感不錯(cuò)，底盤(pán)初段表現(xiàn)舒適，細(xì)碎的顛簸很難傳遞到車內(nèi)，隨著車速的增加，懸架的后端又會(huì)變得很有支撐性，高速過(guò)彎的側(cè)傾也不明顯。

回家的心，要智慧更要懂你

哈弗H7的車機(jī)采用了量產(chǎn)版Android 9.0系統(tǒng)，僅僅通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、新聞搜索、導(dǎo)航控制、車輛控制，能做到一次喚醒、持續(xù)對(duì)話、多輪交互、準(zhǔn)確理解，功能更多更加穩(wěn)定。車載WIFI和Telematics也讓哈弗H7更加智能實(shí)用。360全景環(huán)視與自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，可以助力在復(fù)雜情況下輕松停車入位。頂配車型更配有ACC自適應(yīng)巡航等功能，為回家的路帶來(lái)多一道保障。

豐田漢蘭達(dá)的10.1英寸中控大屏操作邏輯簡(jiǎn)便，并且終于支持了第三方軟件百度CarLife，還內(nèi)置了高德地圖車機(jī)版，不過(guò)它還沒(méi)能支持蘋(píng)果CarPlay，頂配車型才有360°全景影像。沒(méi)錯(cuò)，這就是豐田的一貫風(fēng)格，“花里胡哨”的配置一概沒(méi)有，樸素至極。

大眾探岳在智能方面也是下了不少功夫的，中控屏幕尺寸雖然算不上大，但它不僅支持百度CarLife，還能支持蘋(píng)果的CarPlay以及mirrorlink等一眾手機(jī)互聯(lián)功能，并且在蘋(píng)果iOS12系統(tǒng)下，CarPlay已經(jīng)可以支持高德地圖的映射了，這一點(diǎn)可比漢蘭達(dá)來(lái)的更加實(shí)用。

結(jié)語(yǔ)：

過(guò)年回家，給自己和家人一份溫暖，少不了一輛產(chǎn)品力超強(qiáng)的中型SUV。豐田漢蘭達(dá)整體配置以及駕駛質(zhì)感不夠突出，但是大氣的外形和出色的穩(wěn)定性令他得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。大眾探岳打了一副年輕好牌，出色的行駛質(zhì)感是其重要的加分項(xiàng)。而這次對(duì)比的勝出者就是哈弗H7了，外觀大氣穩(wěn)重，空間表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力組合以及行駛質(zhì)感更是讓人印象深刻，再加上聰明的智聯(lián)系統(tǒng)以及相當(dāng)務(wù)實(shí)的定價(jià)，產(chǎn)品力和性價(jià)比都極具出色。

哈弗H7作為哈弗家族中低調(diào)卻最具實(shí)力的車型，大氣穩(wěn)健，功力深厚，性價(jià)比極佳。也正是因?yàn)槿绱?，哈弗H7才能在中型SUV市場(chǎng)中脫穎而出，屢創(chuàng)佳績(jī)。在這個(gè)中國(guó)人最重視的節(jié)日里，讓哈弗H7帶上家人、帶上年貨、帶上祝福，伴著舒適、伴著安全、伴著智能回到溫暖的老家，新年快樂(lè)！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）