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北京青年報(bào)報(bào)道：多數(shù)駕駛員認(rèn)為，高檔優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油，就是抗磨性能好、黏度大、色澤透亮的產(chǎn)品。一些駕駛員用手捏試的方法來(lái)判定油的黏度，或?qū)χ饪礉?rùn)滑油是否透亮，都屬外行動(dòng)作。一些用廢機(jī)油再生的潤(rùn)滑油通過(guò)白土脫色手段也可以使油膜很差的油色澤剔透。
據(jù)專(zhuān)家介紹，潤(rùn)滑油中的抗磨組分絕不是越多越好！如果為了達(dá)到所謂抗磨效果而無(wú)限增加抗磨組分，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油的抗氧化、防腐蝕等性能大大下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件形成破壞。潤(rùn)滑油的級(jí)別高低與黏度大小毫無(wú)關(guān)聯(lián)。黏度是根據(jù)氣溫、車(chē)況、路況、發(fā)動(dòng)機(jī)工況而對(duì)潤(rùn)滑油的物理性能進(jìn)行的適應(yīng)性調(diào)和改善。例如新車(chē)和磨合車(chē)一定要使用低黏度潤(rùn)滑油，否則會(huì)由于阻滯大而造成早期磨損。
“假高檔”危害有多大
為了贏得高檔市場(chǎng)誘人豐厚的利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)里充斥著“幾多”。高級(jí)別產(chǎn)品多，幾乎所有潤(rùn)滑油品牌都標(biāo)稱(chēng)自己生產(chǎn)有API最高級(jí)別的產(chǎn)品；“假洋鬼子”多，相當(dāng)多的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌是采用譯音式的名稱(chēng)，有的干脆連中文字都不標(biāo)，讓你根本看不出產(chǎn)地是哪兒；仿冒跟風(fēng)產(chǎn)品多———很多產(chǎn)品從包裝裝潢到商標(biāo)設(shè)計(jì)，無(wú)不讓人感到似曾相識(shí)，不是模仿進(jìn)口知名品牌，就是貼近國(guó)內(nèi)馳名商標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)作為世界第一大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)家，生產(chǎn)潤(rùn)滑油的品牌不過(guò)十幾個(gè)；全球共有5000余家潤(rùn)滑油廠，中國(guó)占了4000多家。僅北京市注冊(cè)的潤(rùn)滑油廠就有300多家。
“食用油與潤(rùn)滑油的最大區(qū)別就是前者炒菜能吃出好壞，而潤(rùn)滑油需要很長(zhǎng)時(shí)間的使用才能判定磨損程度。劣質(zhì)產(chǎn)品以次充好，鉆的就是這個(gè)空子！”一位資深潤(rùn)滑油工程師形象地描述。
誤用低級(jí)別或劣質(zhì)潤(rùn)滑油，給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的危害是持久而致命的。通常一臺(tái)正常使用30萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于一兩次使用達(dá)不到級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，可能導(dǎo)致僅十幾萬(wàn)公里就會(huì)因磨損加劇而進(jìn)行大修。一位從事維修工作30多年的老師傅拿著一個(gè)換下來(lái)的活塞對(duì)記者說(shuō)，由于低級(jí)別潤(rùn)滑油油膜較差，使用在新型發(fā)動(dòng)機(jī)上兩三千公里就喪失潤(rùn)滑減磨性能了，造成的早期磨損要到大修時(shí)才看得出來(lái)。
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